Του Γιάννη Ζωράκη

«H κυβέρνηση προσπαθεί να πετάξει το μπαλάκι των φόρων σε εμάς». Αυτό απαντούν στις ανακοινώσεις του Υπουργείου Οικονομικών οι πρατηριούχοι, ενώ το Υπουργείο υποστηρίζει πως το μεγαλύτερο μέρος των φόρων στα καύσιμα απορροφήθηκε από τους ίδιους τους πρατηριούχους. «Τι είμαστε; Τα Ελληνικά Πετρέλαια ή η Motor Oil;» διερωτώνται σκωπτικά, ενώ τονίζουν πως ότι και να κάνουν οι πρατηριούχοι είναι αδύνατο να απορροφήσουν αυξήσεις της τάξεως των 10 λεπτών ανά λίτρο. Όπως οι ίδιοι τονίζουν, η μικρότερη αύξηση σε καύσιμο από τον Δεκέμβριο του 2016 στον Ιανουάριο του 2017 στο Ηράκλειο, είναι τα 6 λεπτά ανά λίτρο. «Μακάρι να μπορούσαμε να απορροφήσουμε τους φόρους ώστε να μπορέσουμε να δουλέψουμε και καλύτερα» δηλώνει στην «Π» ο πρόεδρος του Συνδέσμου Πωλητών Πετρελαιοειδών Νομού Ηρακλείου Λυκούργος Σαμόλης, ο οποίος και προσθέτει:

«Ξέρουμε πολύ καλά πως οι αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων, ουσιαστικά συνεπάγονται σημαντικές μειώσεις στα έσοδα του κλάδου και σημαντικές μειώσεις στις μετακινήσεων των πολιτών. Το Υπουργείο προσπαθεί να δείξει ότι δεν έχει βάλει αυξήσεις και να υποστηρίξει πως οι τιμές ούτως ή άλλως θα αυξάνονταν. Δεν είναι έτσι όμως. Οι αυξήσεις οφείλονται κατά κύριο λόγο στους φόρους της κυβέρνησης και αυτό είναι δεδομένο».

Το αρμόδιο Υπουργείο Οικονομικών, παρ’ όλα αυτά, δίνει τη δική του εκτίμηση στο ζήτημα και κάνει σαφές σε όλους τους τόνους πως οι αυξήσεις από τους νέους φόρους στα καύσιμα δεν έχουν περάσει στους καταναλωτές.

Σύμφωνα με το Υπουργείο, η αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης επηρεάζει κατά 3,7 λεπτά του ευρώ τη βενζίνη, 10 λεπτά το πετρέλαιο κίνησης και 7 λεπτά το υγραέριο κίνησης. Από τα πρώτα διαθέσιμα στοιχεία που επικαλείται το Υπουργείο Οικονομικών, ωστόσο, η αγορά δείχνει να απορροφά μέρος των αυξήσεων αυτών. Τα ποσοστά απορρόφησης είναι μεγαλύτερα στο πετρέλαιο κίνησης και το υγραέριο, σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση.



Έλεγχοι

Στόχο να αυξήσει τους ελέγχους στην αγορά, υπό το φόβο φαινομένων αισχροκέρδειας μετά τις αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων έχει το Υπουργείο Οικονομικών.

Η κυβέρνηση σε συνεργασία με το Υπουργείο έχει ήδη συστήσει διυπουργική επιτροπή και σύντομα θα ανακοινωθεί σχετικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης ενός ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος παρακολούθησης της διακίνησης και της διάθεσης των καυσίμων.‬

Στο ίδιο πλαίσιο το Υπουργείο, αυστηροποιεί και τις κυρώσεις. Είναι χαρακτηριστικό πως για μεγάλες αποκλίσεις στις μετρήσεις, πλέον θα αφαιρείται η άδεια, αλλά και θα απαγορεύεται η έκδοση νέας για την επόμενη δεκαετία σε οποιοδήποτε σημείο της επικράτειας. Υπενθυμίζεται ότι στο παρελθόν προβλεπόταν η αφαίρεση άδειας για το σημείο όπου δραστηριοποιούνταν ο επιχειρηματίας, ενώ στις περισσότερες περιπτώσεις ο επιχειρηματίας άλλαζε την έδρα της επιχείρησης του και εξέδιδε νέα άδεια. Αυστηρές κυρώσεις προβλέπονται πλέον και για όσους κατασκευάζουν εξαρχής προβληματικές αντλίες, προκειμένου να καλυφθεί ολόκληρη η αλυσίδα.

Αναφέρεται ότι οι έλεγχοι ήδη έχουν εντατικοποιηθεί, ενώ ο αριθμός των βεβαιωμένων παραβάσεων είναι σημαντικά αυξημένος σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.