Μυρίζει μπαρούτι το κλίμα στον ΟΛΗ στη διοίκηση του οποίου βρίσκεται σε εξέλιξη μια ισχυρότατη πολιτική αντιπαράθεση με βαθύτερες πολιτικές προεκτάσεις. Με αφετηρία μια επιστολή του μέλους της διοίκησης του ΟΛΗ, κ. Γ. Παπαδάκη, με την οποία απευθυνόταν στον Πρωθυπουργό, διατυπώνεται οξύτατη κριτική για την πολιτική διαχείριση των θεμάτων του λιμανιού, το διοικητικό συμβούλιο του Οργανισμού περνά στην αντεπίθεση δίδοντας τις απαντήσεις του για όλα τα θέματα που εγείρονται.

Η πολιτική αντιπαράθεση στο εσωτερικό του ΟΛΗ έχει γίνει αντικείμενο συζήτησης και στη Νομαρχιακή Επιτροπή του ΣΥΡΙΖΑ, στην οποία έστειλε ο κ. Παπαδάκης την επιστολή του, όπου καταγράφεται έντονος προβληματισμός για τον τρόπο με τον οποίο εξελίσσονται τα πράγματα…



Τι καταγγέλλει κατά του ΟΛΗ ο κ. Γ. Παπαδάκης

Πιο συγκεκριμένα ο κ.Παπαδάκης αποδίδει βαρύτατες ευθύνες στη σημερινή διοίκηση του λιμανιού που, όπως υποστηρίζει, με την πρακτική της θα συνεχιστούν και θα επιδεινωθούν μια σειρά από προβλήματα που σήμερα υπάρχουν στο λιμάνι, επειδή δεν υπάρχει στρατηγικό σχέδιο για την αντιμετώπισή τους. Μάλιστα τονίζει ότι, ενώ υπάρχει ένα απόθεμα 7 εκ. ευρώ στα ταμεία του ΟΛΗ, τα χρήματα αυτά παραμένουν κατατεθειμένα στις «αγαθές» τράπεζες για να εξυπηρετήσουν τη ρευστότητα αντί να επενδυθούν σε έργα για το λιμάνι.

Στην επιστολή του ο κ. Παπαδάκης αναφέρει ενδεικτικά μια σειρά από ζητήματα τα οποία σύμφωνα με τον ίδιο αποτυπώνουν μια εικόνα εγκατάλειψης του λιμανιού. Χαρακτηριστικά αναφέρει την πυρκαγιά που ξέσπασε τις προηγούμενες μέρες σε ιστιοφόρο στη “Μαρίνα” όπου το πυροσβεστικό δεν μπόρεσε να προσεγγίσει γιατί υπάρχουν προσχώσεις στην είσοδο και κόλλαγε στην άμμο… Παράλληλα περιγράφει την εικόνα κατάρρευσης του μεγάλου κτιρίου στα πρώην ψυγεία και πρώην ΙΘΑΒΙΚ που, όπως τονίζει, είναι άδειο, καταρρέει και η επίσκεψή στο εσωτερικό του είναι επικίνδυνη.

Αντίστοιχα αναφέρει ότι βρίσκεται σε κατάσταση κατάρρευσης το πρώην απεντομωτήριο, το λιμενικό περίπτερο, ενώ την ίδια στιγμή ο χώρος αποβίβασης των κρουαζιερόπλοιων τριτοκοσμικός όπως και αρκετά άλλα κτίρια και χώροι…



Η απάντηση της διοίκησης του ΟΛΗ

Με μια αναλυτική επιστολή του το διοικητικό συμβούλιο του ΟΛΗ απαντά ένα προς ένα τα ζητήματα που θέτει ο κ. Παπαδάκης, στον οποίο χρεώνει ισοπεδωτική προσέγγιση υπογραμμίζοντας με νόημα ότι «δεν είναι θετικό ούτε προωθητικό να ακυρώνεται κάθε προσπάθεια που ήδη γίνεται με τη συνδρομή της νέας διοίκησης και των εργαζομένων που υπερβάλλουν εαυτόν για να αντεπεξέλθουν στις αυξημένες απαιτήσεις λόγω των σημαντικών ελλείψεων σε προσωπικό. Σε κάθε περίπτωση, σύμφωνα με τη διοίκηση του ΟΛΗ, «το 2016 ολοκληρώνεται με θετικό πρόσημ, καθώς ήδη έγιναν βήματα εμπρός, πολλά σημαντικά θέματα επιλύθηκαν, δεν παραπέμφθηκαν στις καλένδες και υποδεχόμαστε το 2017 έτοιμοι για να συνεχίσουμε το έργο μας με ταχύτερους ρυθμούς, σε πνεύμα αγαστής συνεργασίας». Σε ό,τι αφορά τη φωτιά στο ιστιοφόρο, ο ΟΛΗ απαντά ότι προκλήθηκε με αποκλειστική υπαιτιότητα του γερμανού ιδιοκτήτη του και παρά τις δυσκολίες κατασβήστηκε με επιτυχία, δεν έλαβε διαστάσεις ούτε απειλήθηκαν ζωές και περιουσίες. Επίσης υπογραμμίζει με νόημα ότι ως προς την εκβάθυνση του λιμανιού που εκκρεμούσε από το 1995 ήδη προχωρά από την παρούσα διοίκηση ο σχετικός διαγωνισμός και θα ολοκληρωθεί πριν την λήξη του έτους η κατακύρωση του έργου σε ανάδοχο, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στο λιμάνι μας με την εκτέλεση του έργου.



Τα παλιά κτίρια του λιμανιού

Σε σχέση με τα ερειπωμένα παλιά κτίρια του λιμανιού που μένουν αναξιοποίητα εδώ και δεκαετίες, η διοίκηση του ΟΛΗ σχολιάζει ότι προφανώς μέσα σε ένα χρόνο δεν μπορούσε να αλλάξει τα πάντα. Άλλωστε το master plan (προγραμματικό σχέδιο) του λιμανιού κατά το τμήμα που αφορά στους πολεοδομικούς όρους δόμησης και χρήσεων γης για τη χερσαία ζώνη, έχει ήδη ακυρωθεί με την 716/2015 απόφαση του ΣτΕ και για το λόγο αυτό κωλύεται η έκδοση οποιασδήποτε οικοδομικής άδειας. Ήδη η σημερινή διοίκηση επικαιροποίησε το προγραμματικό σχέδιο με τις σχετικές αναγκαίες προσαρμογές. Παράλληλα τονίζει ότι κανένα κτίριο στο λιμάνι δεν διαθέτει οικοδομική άδεια. Ως προς τα μεν προϋφιστάμενα του 1955 κτίρια δεν συντρέχει πρόβλημα, καθώς θεωρούνται νομίμως υφιστάμενα από τη νομοθεσία, για τα δε νεότερα ήδη προωθείται η σχετική διαδικασία τακτοποίησης αυθαιρέτων.

Σε σχέση με το λιμενικό περίπτερο η διοίκηση του ΟΛΗ ξεκαθαρίζει ότι έχει εγκριθεί από το Δ.Σ. της ΟΛΗ ΑΕ διακήρυξη για τη διενέργεια διαγωνισμού για τη σύνταξη σχετικής μελέτης (αρχιτεκτονικής, στατικής και μηχανολογικής) για την αποκατάσταση και αξιοποίησή του. Η ίδια διαδικασία έχει εκκινήσει και για το κτίριο του «Βάρδια», ευρισκόμενη στο στάδιο σύνταξης της σχετικής διακήρυξης. Σε ό,τι αφορά το απεντομωτήριο διαθέτει στέγη που φέρει σημαντικές φθορές και για το λόγο αυτό πρέπει να αντικατασταθεί με νέα. Απαιτείται ομοίως άδεια από την Πολεοδομία που δεν μπορεί να εκδοθεί ώς την έκδοση του ΠΔ για το master plan. Διερευνάται παράλληλα κάθε άλλη πιθανή νόμιμη δυνατότητα για την αποκατάσταση του κτιρίου και της στέγης.

Επίσης γίνεται προσπάθεια να αναμορφωθεί, να εκσυγχρονιστεί ο επιβατικός σταθμός και να αναβαθμιστούν όλες οι υπηρεσίες, οι υποδομές και οι εγκαταστάσεις του. Ως προς τον καθορισμό της χερσαίας ζώνης, προωθείται η επίλυση ενός ακόμα χρονίζοντος προβλήματος, που αποτέλεσε εστία εντάσεων στις σχέσεις του Οργανισμού και του Δήμου Ηρακλείου όλα τα προηγούμενα χρόνια.



Τα οικονομικά στοιχεία του λιμανιού

Για τα αποθεματικά του Οργανισμού που είναι κατατεθειμένα στην Τράπεζα της Ελλάδος και σε διάφορες άλλες τράπεζες, (με βάση το ανταγωνιστικότερο επιτόκιο) ο ΟΛΗ τονίζει ότι “είναι ανακριβές ότι προϋπολογίζονται μειωμένα έσοδα το 2017 σε σχέση με το 2015, έτος κατά το οποίο υπήρχαν επιχορηγήσεις από διάφορα προγράμματα συνολικού ύψους 2.445.154,00 ευρώ, ποσό το οποίο εγγράφεται λογιστικά στα σχετικά έσοδα. Αν λοιπόν αφαιρεθεί το σχετικό κονδύλι των επιχορηγήσεων που ολοκληρώθηκαν το 2015, δεν υπάρχει στην πραγματικότητα καμία προϋπολογιζόμενη μείωση στα πραγματικά έσοδα της Ο.Λ.Η Α.Ε για το 2017. Ταυτόχρονα κατά τη φετινή εκτέλεση του τρέχοντος προϋπολογισμού πετύχαμε ήδη πολύ καλύτερα αποτελέσματα των αναμενομένων, με αύξηση των εσόδων κατά 25% σε σχέση με τα προυπολογιζόμενα. Το 2017, τηρώντας τη δέσμευση για ισοσκελισμένους, ρεαλιστικούς προϋπολογισμούς, με τις πλέον μετριοπαθείς εκτιμήσεις θεωρούμε ότι θα υπερβούμε τον προϋπολογισμένο στόχο εσόδων.

Είναι ομοίως ανακριβές ότι προϋπολογίζονται μειωμένες επενδύσεις για το 2017 (1.050.000,00 ευρώ) σε σχέση με το 2015. Το έτος 2015 το προϋπολογισμένο σύνολο παγίων ανερχόταν στα 3.045.762,00 ευρώ ποσό από το οποίο αν αφαιρεθεί το κόστος που αφορά την επιδοτούμενη από πρόγραμμα αγορά εξοπλισμού ασφαλείας (για το ISPS) ύψους 1.858.805,00 ευρώ, τότε καταλήγουμε για το 2017 σε αύξηση κατά 4,47% σε σχέση με το 2015”.