Του Κώστα Μπογδανίδη

Ποιος κατασκευάζει το Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης; Ποιος έχει την ευθύνη για τη συντήρησή του; Το ελληνικό Δημόσιο στη μία περίπτωση διά των υπουργείων του και η…Περιφέρεια Κρήτης από την άλλη, ξέραμε μέχρι σήμερα! Ωστόσο, μια…”βόμβα” που έριξε το Συμβούλιο της Επικρατείας ανατρέπει τα πάντα καθώς, όπως αναφέρει απόφασή του, η συντήρηση του Βόρειου Οδικού Άξονα…δεν έφυγε ποτέ από την αρμοδιότητα του ελληνικού Δημοσίου!

Κι όμως εδώ και χρόνια ειχαμε το απόλυτο μπέρδεμα! Από τη μια το ελληνικό Δημόσιο κρατούσε ως δική του αρμοδιότητα την κατασκευή νέων τμημάτων του ΒΟΑΚ (όσα έκανε…δεν έκανε και πολλά!) και υποτίθεται ότι είχε παραχωρήσει την αρμοδιότητα συντήρησης του εθνικού δρόμου στην περιφέρεια χωρίς να δίνει τσακιστή…δεκάρα! Χιλιάδες χιλιόμετρα εθνικού, περιφερειακού και επαρχιακού δικτύου έπρεπε να συντηρηθούν, να καθαριστούν και χωρίς…εφόδια. Όπως αποδεικνύεται σήμερα με την…απόφαση- καταπέλτη του Συμβουλίου της Επικρατείας στηριζόταν σε μια λανθασμένη ερμηνεία!

Η απόφαση έρχεται σε μια στιγμή που η Περιφέρεια Κρήτης έχει απηυδήσει καθώς έχει συνεχώς εξώδικα και…δίκες για τον ΒΟΑΚ χωρίς να έχει και την ευθύνη! Και μάλιστα σύμφωνα με πληροφορίες της “Π” ήδη υπάρχει ενημερωτικό έγγραφο του περιφερειάρχη στον κ.Σπίρτζη να αναλάβει οριστικά ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης τη συντήρηση του δικτύου! Ανάλογο έγγραφο έχει, σύμφωνα με τις ίδες πληροφορίες, σταλεί και από τις υπηρεσίες της περιφέρειας στον Οργανισμό Ανάπτυξης Κρήτης τον οποίο πληροφορεί ότι η ΠΚ δεν νομιμοποιείται πλέον να συντηρεί τον ΒΟΑΚ και καλεί τον Οργανισμό να συντηρεί τμήματα όπως το οδικό τμήμα Καστέλλι - Κολυμπάρι - Γαλατάς - Μουρνιές - Ρέθυμνο - Ηράκλειο-Χερσόνησος - Μάλλια - Αγ. Νικόλαος-Παχειά Αμμος-Σητεία (μέσω παρακάμψεων και νέων χαράξεων)!

Να σημειωθεί ότι η απόφαση του Συμβολίου της Επικρατείας για τον ΒΟΑΚ προέκυψε από… σπόντα! Οταν κάτοικοι της περιοχής Ανωπόλεως προσέφυγαν για τις περιβόητες ράμπες που ακυρώθηκαν και χρειάστηκε νομοθετική ρύθμιση για 18μηνη παράταση.