«Δεν θα ήταν καθόλου τραβηγμένο να χαρακτηρίσω σύγχρονο γεφύρι της Άρτας το δρόμο της Μεσσαράς, έναν οδικό άξονα, η ολοκλήρωση του οποίου αποτελεί αίτημα δεκαετιών, όχι μόνο για τους πολίτες της Μεσαράς αλλά ολόκληρης της κοινωνίας της Κρήτης.
Στον πολύπαθο αυτό δρόμο που θα συνδέσει το Ηράκλειο με την Μεσσαρά και αποτελεί τμήμα του διευρωπαϊκού δικτύου, οι εργασίες ξεκίνησαν στα μέσα της δεκαετίας του ‘80.
Το 2005 ολοκληρώνεται η κατασκευή του οδικού τμήματος μέχρι την Αγία Βαρβάρα και παραδόθηκε στην κυκλοφορία το 2007.
Δηλαδή χρειάστηκαν περίπου 20 χρόνια για τα 7,5 χιλιόμετρα του συγκεκριμένου τμήματος ενώ την ίδια χρονιά ξεκινάει η «περιπέτεια» για τα υπόλοιπα 15,7 χιλιόμετρα του κάθετου - Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης (Ν.Ο.Α.Κ.) Αγ. Βαρβάρα – Αγ. Δέκα.» τόνισε ο κ.Βαρδάκης και επεσήμανε:
«Η εργολαβία αυτή ουδέποτε ολοκληρώθηκε, λόγω τεχνικών δυσκολιών. Άραγε, μελέτες δεν προηγήθηκαν; Ένα κομμάτι δρόμου λιγότερο από 8 χιλιόμετρα δεν μπόρεσε να μελετηθεί σωστά και να υλοποιηθεί σε 6 χρόνια!
Κι έπρεπε να περάσουν αυτά τα 6 χρόνια για να υπάρξει απόφαση ώστε να γίνει νέα δημοπρασία για μια νέα, τρίτη, εργολαβία “σκούπα”, τον Δεκέμβριο του 2014. Μια δημοπρασία εκ των προτέρων προβληματική, καθώς η μειοδότρια εταιρεία αποδείχτηκε ότι στην πραγματικότητα δεν υπήρχε, ενώ η αντιπαράθεση εταιρειών οδηγεί σε αλληλοκαταγγελίες και δικαστικές διαμάχες και για 1,5 χρόνο το έργο παραμένει καθηλωμένο. Αποτέλεσμα να απενταχθεί το έργο από το ΕΣΠΑ και να ελλοχεύει ο κίνδυνος να παραμείνει ανολοκλήρωτο. Απορίας άξιο λοιπόν γιατί έγινε ο διαγωνισμός που κόλλησε νομικά στη συνέχεια, κάθε διαδικασία; Μήπως απλά έτσι έπρεπε να γίνει για άλλους λόγους, αφού έρχονταν και οι εκλογές του Ιανουαρίου;”
Και καταλήγει:«Μπροστά μας έχουμε δύο προκλήσεις:
1η: Η σύμβαση ολοκλήρωσης της κατασκευής του οδικού άξονα Ηράκλειο - Μεσσαρά να υπογραφεί άμεσα τις επόμενες ημέρες και να αρχίσουν οι νέες κατασκευαστικές εργασίες, με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης συνολικά 30 μηνών.
2η: Το νευραλγικό αυτό οδικό έργο να παραδοθεί σύγχρονο, λειτουργικό και ασφαλές στους κατοίκους του νομού Ηρακλείου και τους πολίτες της Κρήτης σύμφωνα με τις δεσμεύσεις της κυβέρνησης και του αρμόδιου υπουργείου.
Οι πολίτες της Μεσσαράς γνωρίζουν καλά ποιοι έχουν ευθύνες και είναι εκείνοι που στο δρόμο της Μεσσαράς στο Τμήμα Ηράκλειο - Τυμπάκι έχουν δει να χάνονται από την δεκαετία του ‘80 πολλές ανθρώπινες ζωές.
Οι πρόχειρες και ελλιπέστατες μελέτες, οι καθυστερήσεις, οι εμπλοκές, οι παλλινωδίες, οι διαχειριστικές ευθύνες των τελευταίων 8 χρόνων έχουν ονοματεπώνυμο. Κάποιοι που τους τελευταίους μήνες μας κατηγόρησαν ότι εμείς θα οδηγήσουμε στις καλένδες το δρόμο της Μεσσαράς όχι μόνο δεν συνέβαλλαν στις προσπάθειες που κατέβαλλε τον τελευταίο χρόνο η σημερινή κυβέρνηση και το Υπουργείο στο να βρεθεί μια λύση νομιμότητας, διαφάνειας και προστασίας του δημοσίου συμφέροντος στο αδιέξοδο που είχαν δημιουργήσει, αλλά επικέντρωσαν τη δραστηριότητά τους εντός και εκτός Βουλής σε αυτό που γνωρίζουν καλά, δηλαδή ανακοινώσεις σε υψηλούς τόνους πολιτικής υποκρισίας και δημιουργία εντυπώσεων χωρίς ουσία για τους πολίτες. Κινδυνολογούν στην προσπάθεια να αποτινάξουν από πάνω τις ευθύνες του παρελθόντος για το συγκεκριμένο έργο και όχι μόνο, αλλά και για τις ελλιπείς υποδομές της Κρήτης».
