Ένα απο τα πιο δύσκολα, σε κατασκευαστικό επίπεδο, έργα, που αλλάζει δραστικά την κυκλοφοριακή οργάνωση σε μια περιοχή, η οποία καθημερινά «σηκώνει» το μεγαλύτερο βάρος της κίνησης των οχημάτων, που διέρχονται την πόλη, παραδόθηκε χθες στην κυκλοφορία.
Πρόκειται για τον ανισόπεδο κόμβο του Γιόφυρο, που παραδόθηκε ταυτόχρονα με το έργο της ανάπλασης της 62 Μαρτύρων σε μια έκταση που φτάνει το 1 χιλ. και καταλήγει στον Ξηροπόταμο.
Το μεγάλο αυτό έργο επισκέφθηκαν χθες ο δήμαρχος Γ. Κουράκης, δημοτικοί παράγοντες, και τοπικοί φορείς, οι οποίοι είχαν τη δυνατότητα να δουν απο κοντά τη λειτουργία του κόμβου, που αποφορτίζει αποτελεσματικά, τον τεράστιο όγκο οχημάτων, που καθημερινά διέρχεται την περιοχή.
Ο δήμαρχος με δηλώσεις του δεν έκρυψε την ικανοποίηση του για την ολοκλήρωση της σημαντικής αυτής παρέμβασης, που μαζί με τα άλλα ολυμπιακά έργα, συμβάλλει στο να αλλάξει η εικόνα που σήμερα εμφανίζει η πόλη, η οποία ενισχύεται με νέες υποδομές και αναβαθμίζει τη λειτουργία της και την ποιότητα ζωής των κατοίκων της.
Ο ίδιος σημειώνει ότι η δημοτική Αρχή, θα συνεχίσει τον αγώνα της για την όσο το δυνατό ταχύτερη ολοκλήρωση των υπολοίπων έργων, με τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων που θα πρέπει απο κοινού να δώσουν τον αγώνα τους, για να επιτευχθεί ο μεγάλος στόχος το Ηράκλειο να διοργανώσει τους καλύτερους Ολυμπιακούς Αγώνες.
Όπως εξηγεί ο αρμόδιος αντιδήμαρχος κ. Κ. Μαμουλάκης, το έργο του ανισόπεδου κόμβου αποτελείται από μια κεντρική γέφυρα, η οποία περνά πάνω απο τον ποταμό Γιόφυρο, συνολικού μήκους μαζί με τις ράμπες ανόδου, και καθόδου, 550μ. (ο φορέας του καταστρώματος είναι συμπαγής πλάκα, απο οπλισμένο σκυρόδεμα, και στηρίζεται σε τέσσερα μεσόβαθρα, και δύο ακρόβαθρα.
Για τη θεμελίωση απαιτήθηκαν 92 φρεατοπάσαλοι συνολικού μήκους 2.110μ.) Η γέφυρα αυτή η οποία θα είναι διπλής κατευθύνσεως, θα καλύπτει τις κυκλοφοριακές ανάγκες των οχημάτων τα οποία κινούνται απο την 62 Μαρτύρων, προς το Γάζι και αντίστροφα.
Επίσης κατασκευάστηκαν δύο γέφυρες παράπλευρες της κεντρικής, ισόπεδες επι του Γιόφυρου, (μήκους 67μ. πλάτους 9μ. η κάθε μια. Οι φορείς των γεφυρών είναι πάνω σε προκατασκευασμένα δοκάρια προέντασης και στηρίζονται σε δύο ακρόβαθρα, και ένα μεσόβαθρο.Για τη θεμελίωση τους απαιτήθηκαν 48 πάσαλοι, συνολικού μήκους 1.226 μ.)
Όσον αφορά στη λειτουργικότητα των δύο γεφυρών, όσοι βρίσκονται επι της 62 Μαρτύρων, έχουν τη δυνατότητα (εάν δεν επιθυμούν να κινηθούν προς το Γάζι), να επιλέξουν να τη δεξιά παράπλευρη γέφυρα, στρίβοντας αριστερά κάτω απο την κεντρική γέφυρα, και να κατευθυνθούν προς τη Μεσαρά.
Επίσης για τα οχήματα τα οποία βρίσκονται επι της 62 Μαρτύρων υπάρχει και η εναλλακτική λύση της επιλογής της αριστερής παράπλευρής γέφυρας, την οποία έχουν τη δυνατότητα να την ακολουθήσουν όλοι όσοι επιθυμούν να κινηθούν με κατεύθυνση προς το λιμάνι.
Παράλληλα υπάρχει και μια μεταλλική γέφυρα, η οποία θα χρησιμοποιείται για τις ανάγκες των πεζών που κατασκευαστικά αποτελείται απο βάθρα απο μπετόν απο όπου περνούν χιλιάδες ζεύγη καλωδίων και οπτικές ίνες του ΟΤΕ, που τροφοδοτούν την νότια Κρήτη.
Όπως χαρακτηριστικά σχολιάζει ο κ. Μαμουλάκης, η λειτουργικότητα του κόμβου είναι τέτοια, που επιτρέπει τη διευθέτηση της κυκλοφορίας, απο όποια πλευρά του οδικού δικτύου και αν βρίσκονται.
Ταυτόχρονα όμως με την παράδοση του κόμβου του Γιόφυρου, παραδόθηκε και το έργο της αναβάθμισης της 62 Μαρτύρων που αποτελεί μια απο τις σημαντικότερες οδικές αρτηρίες.
Η αναβάθμιση του δρόμου αφορά σε ένα μήκος 1000μ. μέχρι τη νέα γέφυρα στον Ξηροπόταμο, η οποία διαθέτει πλέον τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας, δύο ανα κατεύθυνη, με διαχωριστική νησίδα στη μέση.
Το ενετικό παραλιακό τείχος
Αμέσως μετά το τέλος της επίσκεψης του στον ανισόπεδο κόμβο του Γιόφυρο, ο κ. Κουράκης, πήγε στην παραλιακή ζώνη, προκειμένου να διαπιστώσει απο κοντά, την πορεία κατασκευής του ενετικού παραλιακού τείχους, ένα πολύ μεγάλο κομμάτι του οποίου έχει καταρρεύσει. Όπως είπε χθες ο κ. Κουράκης, μέχρι τις 25 του μήνα, θα έχει παραδοθεί το ανατολικό τμήμα του, ωστόσο το έργο στο σύνολο του αναμένεται να έχει τελειώσει μέσα στον Ιούλιο. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά δύσκολο κατασκευαστικά έργο όπως χαρακτηριστικά επισημαίνει, για το οποίο ωστόσο, θα ασκηθούν πιέσεις ως προς την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων, προκειμένου αυτό να είναι έτοιμο την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων.
Ενοχληση Κουρακη για τισ αντιδρασεισ απο στελεχη ΔΕΣΕ για τον ημικομβο
της Φοινικιας
Αιφνιδιάστηκε ο δήμαρχος κ. Γ. Κουράκης, όταν ενημερώθηκε ότι στελέχη της ΔΕΣΕ, εξέφρασαν τη δυσαρέσκεια τους, για τη χθεσινή του επίσκεψη στον ημικόμβο της Φοινικιάς, (ο οποίος δόθηκε στην κυκλοφορία), και για την κριτική που του ασκούν επειδή εγκαινίασε το έργο, το οποίο κατασκευάστηκε με χρήματα της Περιφέρειας. Ο κ.Κουράκης ξεκαθάρισε ότι πρόκειται για ένα έργο το οποίο δεν είχε ενταχθεί στις ολυμπιακές παρεμβάσεις, και αυτό επιτεύχθηκε με τις προσπάθειες της δημοτικής αρχής, αλλά και τη συμβολή του Περιφερειάρχη που με τη σειρά του συνέβαλε στην εξεύρεση των αναγκαίων κονδυλίων. Ωστόσο όπως υπογράμμισε, όλη η γραφειοκρατία για την προώθηση της σημαντικής αυτής παρέμβασης, όλοι ξέρουν ότι έχει ξεπεραστεί με τις προσπάθειες της δημοτικής Αρχής η οποία ανταποκρινόμενη στο βάρος των ευθυνών της, διευθέτησε και αυτό το καίριο ζήτημα.
«Στην προχθεσινή προγραμματισμένη επίσκεψη του είχε προσκληθεί προσωπικά ο περιφερειάρχης - ο οποίος δεν κατάφερε τελικά να παραστεί- όπως και όλα τα άλλα στελέχη της Περιφέρειας, που επέλεξαν να μην παραβρεθούν, όχι πάντως με ευθύνη του Δήμου, τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Κουράκης ο οποίος καταλήγοντας είπε τα εξής: «Αν κάποιος απο όλους εκείνους οι οποίοι διαμαρτύρονται το επιθυμεί, μπορεί να πάει ο ίδιος να κόψει την κορδέλα των εγκαινίων του έργου, - αν αυτό τον κάνει να αισθανθεί καλύτερα-, εμείς δεν πρόκειται να τον εμποδίσουμε…».
