Στον απόηχο των δηλώσεων του Πρωθυπουργού κ. Αλ. Τσίπρα, ότι τόσο το αεροδρόμιο Καστελίου όσο και η ολοκλήρωση του βόρειου οδικού άξονα, αποτελούν έργα στρατηγικής σημασίας όχι νόμο για το νησί αλλά και για τη χώρα, ο γενικός γραμματέας Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ.) Γιώργος Δέδες αναμένεται στην Κρήτη την ερχόμενη Τρίτη 21 του μήνα.

Συγκεκριμένα ο κ. Γ.Δέδες θα επισκεφθεί τα γραφεία του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης (ΟΑΚ) στα Χανιά όπου θα πραγματοποιήσει συνάντηση με τον διευθύνοντα σύμβουλο Φώτη Καζάση, μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου και στελέχη του Οργανισμού. Όπως είναι γνωστό, τόσο το θέμα του ΒΟΑΚ, που σχεδιάζεται εδώ και 40 χρόνια και εξακολουθεί να παραμένει στα χαρτιά, όσο και το θέμα του αεροδρομίου Καστελίου, που έχει κατ’ επανάληψη εξαγγελθεί αλλά εξακολουθεί να βαλτώνει, αποτελούν αδιαπραγμάτευτες διεκδικήσεις της τοπικής κοινωνίας της Κρήτης, απαιτώντας ένα ασφαλές εθνικό δίκτυο αλλά και ένα αεροδρόμιο που θα μπορεί να ανταποκριθεί στις σημερινές ανάγκες της

Από την πλευρά του πάντως ο πρωθυπουργός τόνισε ότι το αεροδρόμιο

δημοπρατείται τελικά τέλος Ιουλίου με σύμβαση παραχώρησης με κόστος 850 εκατ ευρώ. Για τον βόρειο οδικό άξονα είπε ότι τα προηγούμενα χρόνια υπήρχε παντελής έλλειψη σχεδιασμού και ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσουν οι μελέτες, ώστε να καταρτιστεί ένα συνολικό σχέδιο που θα ενταχθεί στο πακέτο Γιούνκερ.

Όπως είπε, στην περίπτωση του ΒΟΑΚ αποτυπώνεται η απόλυτη απουσία σχεδιασμού, το μοντέλο του πελατειακού κράτους στη διαχείριση των μεγάλων έργων από τις προηγούμενες κυβερνήσεις. Διάσπαρτα, συνέπεια έργα επί δεκαετίες, με αποτέλεσμα, σήμερα, να εξακολουθεί να είναι από τους πιο επικίνδυνους δρόμους σε μια από τις πιο τουριστικές περιοχές της χώρας.

“Προχωράμε με τη στρατηγική μελέτη του ΒΟΑΚ από πόρους του ΕΣΠΑ, που σκοπό έχει να διατυπώσει, σε χρηματοδοτικό και τεχνικό επίπεδο, ένα σχέδιο για ένα ολοκληρωμένο βιώσιμο έργο, που θα ενώνει τα Χανιά με το Λασίθι με έναν σύγχρονο ασφαλή αυτοκινητόδρομο”.

Το σχέδιο αυτό θα εντάσσει το έργο στο πακέτο Γιούνκερ, προκειμένου να διασφαλιστούν οι αναγκαίοι πόροι για την ολοκλήρωσή του.

Το ύψος αυτού του ζωτικής σημασίας έργου υποδομής για την Κρήτη ανέρχεται στο 1,6 δισ. και με βάση τον υπάρχοντα σχεδιασμό, θα ξεκινήσει το 2018, για να παραδοθεί στους πολίτες της Κρήτης το 2023.