Του Κώστα Μπογδανίδη
Τρία σενάρια για τη διαμόρφωση του κόμβου Αλικαρνασού- Κατσαμπά (στη Βιομηχανική) περιλαμβάνει η προκαταρκτική μελέτη που ζήτησε η Περιφέρεια Κρήτης με στόχο να αλλάξει την κυκλοφορία της περιοχής. Το βασικό και μάλλον εκείνο που προκρίνεται όπως έχει γράψει η Π από τις 4 Απριλίου είναι το σενάριο της κατάργησης των φαναριών και η δημιουργία δυο κυκλικών κόμβων με επιπρόσθετες διαμορφώσεις της κυκλοφορίας.
Αυτό που συμβαίνει σήμερα στην περιοχή του κόμβου της Βιομηχανικής , ειδικά σε όσους βγαίνουν στην έξοδο από Ηράκλειο προς Αλικαρνασό είναι απαράδεκτο. Η ύπαρξη του φαναριού μέσα στον κόμβο, η μη κίνηση δεξιά προς την Καλλιθέα και ο κυκλοφοριακός φόρτος ορισμένες ώρες μπορούν να δημιουργήσουν ουρά χιλιομέτρων προς την πλευρά του Ηρακλείου!
«Το ξέρουμε όλο αυτό το πρόβλημα και γι αυτό έχουμε ζητήσει να παρέμβουμε» τόνισε στην Π ο αντιπεριφερειάρχης Ευριπίδης Κουκιαδάκης ο οποίος έχει ζητήσει να τρέξει γρήγορα η μελέτη.
«Μας παρουσίασαν ήδη την προκαταρτική μελέτη που έχει και τρία σενάρια. Νομίζω ότι το επικρατέστερο είναι η κατάργηση των φωτεινών σηματοδοτών και η δημιουργία κυκλικών κόμβων που βοηθούν περισσότερο την κυκλοφορία» τόνισε ο κ.Κουκιαδάκης επισημαίνοντας όμως ότι όλα αυτά θα αποφασιστούν και μετά τη διαβούλευση που θα γίνει.
«Θα υπάρξει μια άτυπη, αλλά ουσιαστική δημόσια διαβούλευση και με τους φορείς της περιοχής» δηλώνει ο κ.Κουκιαδάκης επισημαίνοντας ότι «και η λύση των κυκλικών κόμβων χρειάζεται περαιτέρω μελέτη για να δούμε ποιες συνέπειες έχει, τι χρειάζεται να γίνει με τους παράδρομους, τις παρόδιες ιδιοκτησίες. Όλα αυτά χρειάζονται μελέτη» αναφέρει.
Σε κάθε περίπτωση πάντως οι τεχνικοί προσανατολίζονται στην κατάργηση των φωτεινών σηματοδοτών αφού έχει αποδειχθεί ότι περισσότερα προβλήματα δημιουργούν στην περιοχή από αυτά που λύνουν. Επιβαρύνεται βέβαια ο δρόμος και από τα μεγάλα οχήματα, φορτηγά κλπ που κινούνται από και προς τη Βιομηχανική.
Ο κ.Κουκιαδάκης πάντως τονίζει σε κάθε περίπτωση η Περιφέρεια θα κινηθει πάντα με γνώμονα την καλύτερη λύση, την πιο έξυπνη και οικονομική λύση.
«Εάν εμείς είχαμε τους πόρους που μας αναλογούν θα είχαμε κάνει άλλα πράγματα. Τώρα προσπαθούμε με έξυπνες λύσεις να κάνουμε χρήσιμα έργα» επαναλαμβάνει ο αντιπεριφερειάρχης.
Και υπενθυμίζει ότι ανάλογες κινήσεις μπορούν να γίνουν στο Γιόφυρο ενώ μια υπολογισμένη παρέμβαση θα γίνει και στον κόμβο των Πεζών αφού εκεί δεν περπάτησαν, όπως έχουμε αναφέρει ξανά, οι αρχικές σκέψεις για ανισόπεδο κόμβο καθώς κρίθηκε ότι με μια σημαντική διευθέτηση και ισόπεδο θα μπορεί να λειτουργήσει καλύτερα.
Ταυτόχρονα, όπως έγραψε προχθές η “Π”, προχωρούν για να δημοπρατηθούν οι μεγάλοι κόμβοι Κουνάβων και Αρκαλοχωρίου που θα ενταχθούν στο νέο ΕΣΠΑ. Ο κόμβος των Κουνάβων αποκτά άλλη πλέον βαρύτητα παίρνοντας ένα μεγάλο μέρος της κυκλοφορίας προς τη Μεσαρά αφού σε λίγο καιρό ολοκληρώνεται ο δρόμος από το Χουδέτσι στο Καταλαγάρι. Αυτό σημαίνει ότι όποιοι οδηγοί πηγαίνουν ή ερχονται πχ από τον Πύργο θα προτιμούν τον κόμβο στους Κουνάβους και όχι των Πεζών.
