Του Γιάννη Ζωράκη

Ακόμα μεγαλύτερες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων αναμένονται το επόμενο διάστημα, με τους πρατηριούχους να κάνουν λόγο για “καυτό” Σεπτέμβριο.

Στα πρατήρια υγρών καυσίμων του νομού Ηρακλείου, ήδη έχουν περάσει αυξήσεις της τάξεως των 5 λεπτών ανά λίτρο, με τη μέση τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης να διαμορφώνεται πάνω από το 1,50 ευρώ.

Ενώ όμως οι περισσότεροι καταναλωτές μπορεί καν να μην πρόσεξαν τις αυξήσεις στη φορολογία, αυτές όχι μόνο έχουν φανεί στα πρατήρια υγρών καυσίμων, αλλά ειδικότερα στους ιδιοκτήτες των πρατηρίων που έχουν να αντιμετωπίσουν ένα ακόμα μεγάλο πρόβλημα. Εκτός από την αρκετά αυξημένη φορολογία των υγρών καυσίμων, οι πρατηριούχοι έχουν να αντιμετωπίσουν πλέον και τα περιθώρια κέρδους που τους παρέχουν οι προμηθεύτριες εταιρείες, τα οποία το τελευταίο διάστημα έχουν αγγίξει και μειώσεις της τάξεως του 30% κατά μέσο όρο.

Οπότε σε ένα άκρως δυσμενές επιχειρηματικά περιβάλλον, οι εξελίξεις έρχονται να λειτουργήσουν εντελώς ανασταλτικά για τους πρατηριούχους, να δημιουργήσουν μεγαλύτερα προβλήματα στην επιχειρηματικότητα, αλλά και να επιβαρύνουν συνολικά επιχειρήσεις και καταναλωτές.

Εκτός όμως από αυτόν καθεαυτόν τον κλάδο, οι αυξήσεις στα καύσιμα φέρνουν αλυσιδωτές αυξήσεις τόσο στις μεταφορές όσο και στα εμπορεύματα που διακινούνται.

Την ίδια στιγμή, ακόμα δεν έχουν μπει οι αυξήσεις στο πετρέλαιο θέρμανσης που θα αρχίσει να διακινείται από τον Οκτώβριο. Οι πρατηριούχοι εκτιμούν πως η αύξηση θα αγγίξει τα 10 – 12 λεπτά ανά λίτρο και με δεδομένη την οικονομική δυσπραγία της κοινωνίας, αλλά και τις υπέρογκες αυξήσεις σε όλους τους φόρους, αναμένονται εικόνες αντίστοιχες προ τετραετίες με ανθρώπους στον «πάγο» και πόλεις γεμάτες αιθαλομίχλη.

Εκτός από τα πολλαπλά προβλήματα που αντιμετωπίζουν κλάδος και κοινωνία, έρχεται να προστεθεί ένα ακόμα σημαντικό πρόβλημα που σχετίζεται με τις ανοδικές τάσεις στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, το πρώτο μεγάλο κύμα αυξήσεων θα έρθει από τον Σεπτέμβριο, με αποτέλεσμα η τιμή σε όλα τα καύσιμα να εκτιναχθεί. Οι καταστάσεις γίνονται τραγικές, ενώ κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει πού και αν θα σταματήσει αυτή η κούρσα υπερφορολόγησης που έχει φέρει την Ελλάδα στην πρώτη πεντάδα των χωρών με ακριβότερα καύσιμα στην Ευρώπη.