Καζάνι που βράζει έγινε και πάλι η Ειδομένη εξαιτίας σοβαρού τραυματισμού πρόσφυγα από βανάκι της Αστυνομίας μέσα στον καταυλισμό. Οι συνθήκες του ατυχήματος παραμένουν αδιευκρίνιστες, καθώς άλλοι υποστηρίζουν ότι ο πρόσφυγας ήταν ανεβασμένος σε μια σκαλωσιά και χάνοντας την ισορροπία του έπεσε πάνω στο αστυνομικό όχημα, ενώ άλλοι υποστηρίζουν ότι χτυπήθηκε από το βανάκι.
Τη δεύτερη εκδοχή υιοθέτησαν οι περισσότεροι των προσφύγων, με αποτέλεσμα να ξεσπάσουν σοβαρά επεισόδια. Πρόσφυγες και μετανάστες επιτέθηκαν με πέτρες στο αστυνομικό όχημα, προκαλώντας υλικές ζημιές. Αστυνομικοί αντέδρασαν για να αποφευχθούν σοβαρότερα επεισόδια χρησιμοποιώντας βομβίδες κρότου λάμψης. Αρχικά ο τραυματίας μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Κιλκίς και στη συνέχεια στο νοσοκομείο Παπαγεωργίου της Θεσσαλονίκης, όπου νοσηλεύεται διασωληνωμένος.
Άνοιξε για μια ώρα η σιδηροδρομική γραμμή
Μία μόλις ώρα κατάφερε να μείνει ανοικτή η σιδηροδρομική γραμμή της Ειδομένης, καθώς λίγο μετά την πρωινή αστυνομική επιχείρηση που επέτρεψε την εκκένωση του χώρου των γραμμών από τις προσφυγικές σκηνές μετά από 30 ημέρες, οι πρόσφυγες έστησαν και πάλι σκηνές επάνω της.
Ειδικότερα, νωρίς χθες το πρωί, ζητήθηκε από τους πρόσφυγες να απομακρύνουν τις σκηνές που είχαν στήσει πάνω στις γραμμές σε ένδειξη διαμαρτυρίας για το κλείσιμο των συνόρων. Ως αποτέλεσμα της επιχείρησης η σιδηροδρομική γραμμή στον καταυλισμό της Ειδομένης, μπροστά στην ουδέτερη ζώνη Ελλάδας - πΓΔΜ άνοιξε μετά από 30 μέρες κατάληψη.
Ωστόσο λίγο μετά τις 11 το πρωί η κυκλοφορία στη σιδηροδρομική γραμμή διεκόπη ξανά καθώς οι πρόσφυγες έστησαν και πάλι σκηνές κλείνοντας εκ νέου τη γραμμή, πριν καν γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την επαναλειτουργία της.
Συγκλονιστικά είναι εξάλλου τα στοιχεία που δημοσιεύονται σε έκθεση της Διεθνούς Αμνηστίας για την κατάσταση των προσφύγων στην Ελλάδα. Σύμφωνα με αυτήν, από τους 66.400 αιτούντες άσυλο για τους οποίους υπήρχε δέσμευση να μετεγκατασταθούν από την Ελλάδα τον Σεπτέμβριο του 2015, μόνο 615 έχουν μεταφερθεί σε άλλα κράτη-μέλη της ΕΕ.
