Του Γιάννη Ζωράκη

«Κρατάμε ακόμα γερά, αλλά δεν ξέρω για πόσο μπορούμε να αντέξουμε».

Αυτές είναι οι πρώτες δηλώσεις του Καλλέργου Βουλγαράκη ο οποίος επανεξελέγη για 12η συνεχή φορά πρόεδρος στη διοίκηση του αστικού ΚΤΕΛ Ηρακλείου.

Ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ εξηγεί πως η κατάσταση είναι πάρα πολύ δύσκολη, με την κυβέρνηση να έχει προχωρήσει σε πολύ σκληρά μέτρα για την καταστροφή της επιχειρηματικότητας.

«Με έναν πρόχειρο υπολογισμό, το 60 % των εισπράξεων του Αστικού ΚΤΕΛ πηγαίνουν σε φορολογία» αναφέρει ο κ. Βουλγαράκης, ο οποίος προσθέτει πως συγκοινωνίες σε όλη την Ελλάδα έχουν μετατραπεί σε φοροεισπρακτικούς μηχανισμούς του Κράτους.

Σύμφωνα με τον νέο πρόεδρο του ΚΤΕΛ, εκτός από τις αυξήσεις του ΦΠΑ από το 13 % στο 23 %, υπάρχουν και πρόσθετες αυξήσεις και φορολόγηση με 29 % για τις λεγόμενες «κοινωνίες» για τα οχήματα δηλαδή που ανήκουν σε περισσότερους από έναν μετόχους.

«Παρ’ όλα αυτά ακόμα αντέχουμε, αλλά δεν ξέρουμε για πόσο ακόμα» διευκρινίζει ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ που τονίζει πως από το 2014 στο 2015 οι πωλήσεις των εισιτηρίων έπεσαν κατά 9 %.

«Ο κόσμος πλέον δε βγαίνει όχι μόνο με το ΚΤΕΛ, δεν βγαίνει γενικά» αναφέρει ο κ. Βουλγαράκης, που προσθέτει ότι η μοναδική κινητικότητα που θεωρείται ικανοποιητική πραγματοποιείται από τους φοιτητές.

Το νέο Δ.Σ.

Μια ουσιαστική αλλαγή στη θέση του αντιπροέδρου έχει η νέα διοίκηση του Αστικού ΚΤΕΛ.

Μετά τη διαδικασία των αρχαιρεσιών, ο Καλλέργος Βουλγαράκης εκλέχτηκε πρόεδρος με το υπόλοιπο Δ.Σ να διαμορφώνεται ως εξής:

Αντιπρόεδρος: Δοξαστάκης Ευάγγελος

Μέλη: Ψαλτάκης Μιχάλης, Παπουτσιδάκης Παναγιώτης, Τζαγκαράκης Εμμανουήλ

Νέα δρομολόγια

Με στόχο την εξυπηρέτηση του επιβατηγού κοινού και τη θερινή περίοδο προχωρά ο σχεδιασμός του Αστικού ΚΤΕΛ.

Ήδη υπάρχουν κάποιες πρώτες σκέψεις για αυξημένα δρομολόγια από και προς τουριστικές περιοχές, καθώς επίσης και για τη δημιουργία μιας νέας γραμμής από τα Λινοπεράματα ως την Κνωσό.

«Προσπαθούμε να προσφέρουμε όσο μπορούμε περισσότερα» αναφέρει ο κ. Βουλγαράκης, που διευκρινίζει πως οι ελπίδες της νέας διοίκησης είναι ο σχεδιασμός να γίνει χωρίς κυβερνητικές ανατροπές και χωρίς πιθανά προβλήματα από τη διαχείριση του Μεταναστευτικού.

Και δυνατότητα εξυπηρέτησης ΑμΕΑ

Τα χαμηλότερο δυνατό ύψος πρόσβασης έχει ο στόλος του αστικού ΚΤΕΛ στο Ηράκλειο, με τα περισσότερα λεωφορεία να διαθέτουν ράμπες πρόσβασης ΑμΕΑ.

Όπως εξηγεί ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ, ήδη υπάρχει λεωφορείο που εξυπηρετεί καθημερινά φοιτήτρια, η οποία ήρθε σε συνεννόηση με το ΚΤΕΛ προκειμένου να παρακολουθεί χωρίς πρόβλημα τις σπουδές της.

«Το λεωφορείο περνά καθημερινά σε συγκεκριμένες ώρες και παραλαμβάνει τη φοιτήτρια, αφού τα περισσότερα λεωφορεία του στόλου μας έχουν τουλάχιστον μία θέση αναπηρικού αμαξιδίου» αναφέρει ο κ. Βουλγαράκης.