Του Κώστα Μπογδανίδη

Σε θετικές εξελίξεις μέσα στο επόμενο δίμηνο για τον ΒΟΑΚ προσδοκά η Περιφέρεια Κρήτης, καθώς φαίνεται ότι κερδίζει έδαφος η πρόταση Αρναουτάκη για την προετοιμασία των μελετών, ώστε ο κεντρικός δρόμος της Κρήτης να κατασκευαστεί με ρήτρα διαθεσιμότητας και κεφάλαια από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

«Η δική μας πρόταση είναι η μόνη εφικτή και ρεαλιστική. Και το υπουργείο έχει αντιληφθεί ότι δεν υπάρχει άλλος δρόμος για να κατασκευαστεί ο ΒΟΑΚ χωρίς διόδια» τόνισε στην “Π” ο κ. Αρναουτάκης, που χθες είχε συναντήσεις στο υπουργείο Υποδομών για την προώθηση των έργων υποδομής-οδικής ασφαλείας.

Ο περιφερειάρχης συναντήθηκε με υπηρεσιακούς παράγοντες του υπουργείου και συζήτησαν το θέμα του ΒΟΑΚ και γενικά της οδικής ασφαλείας στο νησί, βάζοντας επί τάπητος τις τεχνικές λεπτομέρειες της πρότασης της Περιφέρειας μετά το πράσινο φως που έχει ανάψει ο κ. Σπίρτζης. Ο υπουργός είχε δηλώσει ότι άμεσα θα γίνουν και εξαγγελίες για τον ΒΟΑΚ από τον ίδιο τον πρωθυπουργό που είναι ενήμερος.

Θυμίζουμε ότι πρόσφατα ο κ.Σπίρτζης στις συναντήσεις του για τον ΒΟΑΚ αλλά και στον σχεδιασμό της κυβέρνησης είπε: «Έχουμε ένα συνολικό σχεδιασμό ως κυβέρνηση για την εξεύρεση ανταποδοτικών για τους αυτοκινητόδρομους. Αυτό προβλέπει τη μη ιδιωτικοποίηση και την καλύτερη αξιοποίηση της «Εγνατίας» και των δημόσιων δρόμων. Αυτό που προέχει αυτή την στιγμή για τον ΒΟΑΚ είναι να υπάρχει ένας συνολικός σχεδιασμός και να γίνει ο δρόμος. Δεν μπορεί η Κρήτη να περιμένει αποσπασματικά και επιμέρους έργα μετά από δεκαετίες πότε θα γίνει ο ΒΟΑΚ. Έχουμε πολύ στενή συνεργασία με τον περιφερειάρχη, προκειμένου το υπουργείο και η Περιφέρεια από κοινού να αποφασίσουν πώς θα γίνει ολοκληρωμένα το έργο του ΒΟΑΚ, να ενημερωθούν και οι πολίτες για το ποια τμήματα έχουν ανατεθεί εδώ και δεκαετίες οι μελέτες που δεν έχουν παραδοθεί και σε ποια τμήματα, που είναι και η πλειοψηφία δεν υπάρχει τίποτα, ούτε πρόταση. Πρέπει να υπάρχει σχεδιασμός για όλο το έργο, να καταλήξουμε στον τρόπο που θα χρηματοδοτηθεί το έργο και από πού, ποιες υπηρεσίες θα ασχοληθούν με το έργο για να ξέρουν όλοι ποια υπηρεσία και ποιος είναι υπεύθυνος για κάθε τι που κάνουμε».

Τώρα αυτές οι λεπτομέρειες είναι που πρέπει να διευθετηθούν σε τεχνοκρατικό επίπεδο εξ ου και τα συνεχή ταξίδια του κ.Αρναουτάκη στην Αθήνα.

“Εμείς τους αποδείξαμε ότι ο ΒΟΑΚ μπορεί να γίνει χωρίς διόδια. Δυστυχώς δικαιωνόμαστε για άλλη μια φορά, ότι δεν υπάρχουν ώριμες μελέτες, πρέπει να δούμε τις ευθύνες όλων, όπως επίσης να τεθεί ένα χρονοδιάγραμμα εκ μέρους του Υπουργείου, πώς ολοκληρώνονται αυτές οι μελέτες οι οποίες υπάρχουν, πώς προετοιμάζονται οι νέες μελέτες και ποιο θα είναι το νέο κόστος» τόνισε ο Περιφερειάρχης Σταύρος Αρναουτάκης. Και πρόσθεσε ότι μπορεί να γίνει αυτό το μεγάλο έργο από τη στιγμή που υπάρχουν ολοκληρωμένες μελέτες και θα μπορεί να κατασκευαστεί με ρήτρα διαθεσιμότητας, εξηγώντας: «Με αυτό εννοούμε ότι κάθε χρόνο το κράτος θα πληρώνει σε ένα ανάδοχο του έργου ένα ποσό από το ΠΔΕ. Η Κρήτη δεν έχει μεγάλα έργα”.