Του Κώστα Μπογδανίδη

Δρομολογούνται πλέον οι διαδικασίες για να κατασκευαστούν επιτέλους… κόμβοι στα σημεία καρμανιόλες της Αγίας Πελαγίας και της Αχλάδας που σήμερα κατ’ ευφημισμόν χαρακτηρίζονται ως κόμβοι. Οι υποσχέσεις υπουργών και άλλων αρμοδίων εδώ και χρόνια φαίνεται ότι τώρα παίρνουν το δρόμο της υλοποίησης καθώς σήμερα η Επιτροπή Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Κρήτης δίνει το πράσινο φως για την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Με την ΜΠΕ συμφωνούν ήδη και έχουν καταθέσει τις προτάσεις τους τόσο ο Δήμος Μαλεβιζίου, που παλεύει χρόνια το έργο, όσο και η Υπηρεσία Περιβάλλοντος της Περιφέρειας που απλώς κάνει ορισμένες παρατηρήσεις επί της μελέτης.

Το υπό μελέτη έργο αφορά στην κατασκευή ασφαλών εισόδων – εξόδων του ΒΟΑΚ προς την Αγ. Πελαγία και την Αχλάδα. Πρόκειται για τις κύριες συμβολές εξυπηρέτησης των οικισμών Αγ. Πελαγίας και Αχλάδας .

Το μήκος των παρεμβάσεων στην περιοχή της Αγ. Πελαγίας είναι 800 μ. περίπου και 820 μ. στην περιοχή της Αχλάδας και είναι οι εξής:

Στον κόμβο της Αγ. Πελαγίας προβλέπεται η κατασκευή ενός κλάδου με κατεύθυνση Αγία Πελαγία – Ρέθυμνο και ενός κλάδου με κατεύθυνση Ηράκλειο - Αγ. Πελαγία. Επίσης, προβλέπεται η κατασκευή τοίχων αντιστήριξης και μικρές επεμβάσεις επί του υφιστάμενου αυτοκινητόδρομου για την δημιουργία λωρίδων επιτάχυνσης - επιβράδυνσης.

• Στον κόμβο της Αχλάδας προβλέπεται η κατασκευή ενός κλάδου με κατεύθυνση Αγ. Πελαγία – Ρέθυμνο και η βελτίωση του υφιστάμενου κλάδου με κατεύθυνση Ηράκλειο - Αγ. Πελαγία. Επίσης, προβλέπονται μικρές επεμβάσεις επί του υφιστάμενου αυτοκινητόδρομου για την δημιουργία λωρίδων επιτάχυνσης – επιβράδυνσης.

• Θα τοποθετηθεί κατάλληλη σήμανση και φωτισμός και στους δύο κόμβους.

Η Υπηρεσία Περιβάλλοντος της Περιφέρειας που κάνει θετική εισήγηση για τους κόμβους ζητά:

-Να εκπονηθούν υδραυλικές μελέτες αποχέτευσης των ομβρίων όπου απαιτείται (συμβολή του κλάδου 1 του κόμβου με την υφιστάμενη οδό).

-Να μη γίνουν εκτεταμένες επεμβάσεις στα ρέματα της περιοχής, εκτός από τις απολύτως απαραίτητες στα σημεία όπου ο δρόμος διασταυρώνεται με αυτά, για την κατασκευή των τεχνικών έργων μετά τη σύμφωνη γνώμη του αρμόδιου τμήματος της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων. Κατά τη λειτουργία του έργου θα πρέπει να διασφαλιστεί σε τακτά διαστήματα ο καθαρισμός των τεχνικών ώστε να μην παρεμποδίζεται η διέλευση των ειδών της πανίδας αλλά και η παροχέτευση των ομβρίων υδάτων.

-Λόγω των γεωλογικών σχηματισμών του υποβάθρου (φυλλίτες) στην περιοχή μελέτης και της κατασκευής τοίχων αντιστήριξης μεγάλου μεγέθους (μήκους 80 μ. και ύψους 4 μ.), κρίνεται απαραίτητο να διερευνηθεί περαιτέρω η γεωλογία της περιοχής και να εξεταστούν τα γεωτεχνικά χαρακτηριστικά των πετρωμάτων στην περιοχή επέμβασης.

-Τα ορύγματα δημιουργούν σημαντική υποβάθμιση στο περιβάλλον, αλλά με τη δημιουργία πρόσθετων βαθμίδων με δενδροφύτευση, μειώνεται σημαντικά η επιφανειακή διάβρωση – κατολίσθηση, με συνέπεια τη σταθεροποίηση του εδάφους, αισθητική αναβάθμιση, μείωση του θορύβου και προκαλούμενη οπτική ρύπανση. Προτείνουμε να επιλεγούν είδη της τοπικής χλωρίδας, που ενδείκνυνται για τη χρήση αυτή, τα οποία δε θα έχουν υψηλές απαιτήσεις σε νερό άρδευσης. Μετά τη φύτευση, θα πρέπει να γίνονται οι απαραίτητες εργασίες συντήρησης, ώστε να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική ανάπτυξη των φυτών.