Του Θάνου Περβολαράκη
Το ποσό των δύο εκατομμυρίων ευρώ από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων θα δοθούν προκειμένου να γίνουν έργα στο αεροδρόμιο Ηρακλείου. Την ενημέρωση αυτή είχαν στελέχη της τοπικής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, τα οποία έχουν ξεκινήσει ήδη προσπάθειες για να δουν που θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα ώστε το «Νίκος Καζαντζάκης» να βελτιωθεί και να είναι έτοιμο να υποδεχτεί την ερχόμενη τουριστική περίοδο τους χιλιάδες επισκέπτες από το εσωτερικό και το εξωτερικό που καταφθάνουν αεροπορικώς στην Κρήτη μέσω του αερολιμένα Ηρακλείου. Σύμφωνα με πληροφορίες, υπάρχουν ήδη σκέψεις για τα απαιτούμενα έργα, τα οποία θα είναι έργα επέκτασης του ΚΑΗΚ.
Υπενθυμίζεται πάντως ότι πριν από περίπου δύο μήνες είχε προκαλέσει αίσθηση η ανακοίνωση του ευρωβουλευτή Νότη Μαριά, ο οποίος μετά από σχετική του ερώτηση στο ευρωκοινοβούλιο είχε ενημερώσει με δελτίο τύπου ότι το αεροδρόμιο Ηρακλείου τέθηκε εκτός κονδυλίων ΕΣΠΑ για την περίοδο 2014-2020 λόγω καθυστέρησης των ελληνικών Αρχών. Η ανακοίνωση του κ. Μαριά είχε στηριχτεί σε απάντηση που είχε δώσει η αρμόδια Επίτροπος. Η κα Cretu στην απάντησή της είχε αναφέρει : Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (EΤΕπ), ένας ανεξάρτητος ευρωπαϊκός θεσμός, έχει διαφορετικές διαδικασίες και κριτήρια χρηματοδότησης από εκείνα των Ευρωπαϊκών Διαρθρωτικών και Επενδυτικών Ταμείων που διαχειρίζεται η Επιτροπή. Ανήκει στην αρμοδιότητα των ελληνικών αρχών να συμμορφωθούν με την αξιολόγηση και τα κριτήρια της ΕΤΕπ.
Το αεροδρόμιο του Ηρακλείου ανήκει στο κεντρικό δίκτυο σύμφωνα με τον κανονισμό 1315/2013 για το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) και αποτελεί μέρος του Ανατολικοδυτικού - Μεσογειακού διαδρόμου. Οι ελληνικές αρχές μπορούν να υποβάλλουν αίτηση για την παροχή στήριξης στο πλαίσιο του κανονισμού 1316/2013 για τον χρηματοδοτικό μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» σύμφωνα με τους όρους που ορίζονται στις προσκλήσεις υποβολής προσφορών.
Όσον αφορά τα Ευρωπαϊκά Διαρθρωτικά και Επενδυτικά Ταμεία, το αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης» δεν αποτελεί μέρος του πλαισίου στρατηγικών επενδύσεων στον τομέα των μεταφορών το οποίο εκπόνησαν οι ελληνικές αρχές προκειμένου να καθορίσουν τις προτεραιότητες τους για τις επενδύσεις στον τομέα των μεταφορών κατά τα επόμενα έτη. Συνεπώς, δεν περιλαμβάνεται σε κανένα από τα θεματικά ή περιφερειακά προγράμματα για την περίοδο 2014-2020.
Η ανάπτυξη και η βελτίωση της αποδοτικότητας του αεροδρομίου θα μπορούσε επίσης να αποτελέσει αντικείμενο, αν το επιθυμούν οι ελληνικές αρχές, δυνητικής υποστήριξης από το μελλοντικό «Ευρωπαϊκό Ταμείο Στρατηγικών Επενδύσεων» που προτάθηκε από την Επιτροπή».
