Το λαθρεμπόριο, οι off shore και τα πλαστά τιμολόγια που βρήκαν
Οι φόροι εμπόδιο στην πτώση των τιμών στα καύσιμα
Παρά τη θεαματική μείωση των διεθνών τιμών
Πώς διαμορφώνονται τώρα οι τιμές στα πρατήρια
Μπορεί οι διεθνείς τιμές στην αγορά του πετρελαίου να έχουν κατακρημνιστεί, ωστόσο οι μειώσεις στην τιμή των πετρελαιοειδών είναι μικρές, αναλογικά με τις μειώσεις που έχει υποστεί η τιμή του αργού πετρέλαιου.
Μα γιατί ενώ το βαρέλι έχει πέσει τόσο χαμηλά, οι τιμές παραμένουν τόσο ψηλά; Είναι μία από τις πιο κλασικές ερωτήσεις που κάνουν αρκετοί πολίτες.
Η απάντηση είναι πάρα πολύ απλή κι έρχεται από τον πρόεδρο του Συλλόγου Πωλητών Πετρελαιοειδών νομού Ηρακλείου.
“Όσο κι αν πέφτει η τιμή στο brend, ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης παραμένει ο ίδιος κι επιβάλλεται ανά λίτρο καυσίμου” τονίζει ο Λυκούργος Σαμόλης που διευκρινίζει:
“Η μόνη παράμετρος που επηρεάζει, αλλά πάρα πολύ λίγο την τιμή, είναι ο ΦΠΑ. Αυτός μόνο μειώνεται λίγο, ο φόρος όμως μένει σταθερός κι επιβάλλεται όπως είπαμε ανά λίτρο. Αυτός είναι και ο λόγος που ενώ οι τιμές έχουν πέσει στην Ελλάδα αρκετά, δεν έχουν πέσει τόσο όσο έχει πέσει η τιμή του brend.
Οι μειώσεις βέβαια, έστω και σʼ αυτή τη μικρή κλίμακα, έχουν επιδράσει θετικά στην αγορά, αφού ακόμα και μια μείωση της τάξης των μερικών λεπτών αποτελεί ανάσα για τους καταναλωτές.
“Μέχρι στιγμής παρατηρείται μια γενικότερη αύξηση στη ζήτηση, με δεδομένο ότι πέφτουν οι τιμές στη Διεθνή Αγορά” αναφέρει ο πρόεδρος του Συλλόγου Πολιτών Πετρελαιοειδών Νομού Ηρακλείου Λυκούργος Σαμόλης για να προσθέσει:
“Η αύξηση του ανταγωνισμού, η αύξηση στην παραγωγή από τον ΟΠΕΚ, αλλά και η πολύ μεγάλη μείωση του brend από τα 112 δολάρια του Ιουλίου στα 70 δολάρια, έχουν συμβάλει αρκετά στην πτώση των τιμών. Δεν ξέρουμε για πόσο θα κρατήσει, όμως μέχρι στιγμής τα δείγματα είναι θετικά, παρά το ότι υπάρχει σταθερός ο Ενιαίος Φόρος Κατανάλωσης στα καύσιμα”.
Οι μειώσεις των τιμών είναι αισθητές σε σύγκριση με τις τιμές του Ιουλίου, ωστόσο θα ήταν δραματικά μεγαλύτερες εφόσον η κυβέρνηση δεν φορολογούσε σταθερά την τιμή καυσίμου ανά λίτρο. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι από τον Ιούλιο του 2014 έως και τον Νοέμβριο του 2014 έχει υπάρξει μια πτώση της τάξεως των 21 λεπτών στην αμόλυβδη βενζίνη, 15 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης και 6 λεπτών στο πετρέλαιο θέρμανσης.
Οι τιμές ωστόσο δεν είναι αναλογικές των πτώσεων τιμών στις διεθνείς αγορές, ακολουθούν όμως την τάση για μια γενικότερη πτώση στα πετρελαιοειδή.
“Οι ποσότητες που μας ζητούν για πετρέλαιο θέρμανσης είναι πολύ μεγάλες και η κίνηση είναι αρκετά ικανοποιητική” αναφέρει ο Λυκούργος Σαμόλης για να προσθέσει:
“Πρέπει βέβαια να θυμηθούμε ότι τα προηγούμενα χρόνια οι πτώσεις στη ζήτηση ήταν πάρα πολύ μεγάλες λόγω του Ενιαίου Φόρου Κατανάλωσης Καυσίμων, όμως πιστεύουμε ότι μέχρι να κλείσει η σεζόν θα μπορέσουμε να δούμε κάποια σημαντική ανάκαμψη στην αγορά”.
Πώς διαμορφώνονται οι τιμές
Με … μαγική εικόνα μοιάζουν οι πίνακες των πρατηρίων υγρών καυσίμων, καθώς οι καταναλωτές νομίζουν ότι έχουν βγει από άλλη εποχή. Τα ιστορικά χαμηλά ποσοστά για τα επίπεδα της τελευταίας τριετίας, γίνονται δεκτά με ικανοποίηση, ωστόσο κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει για πόσο θα διαρκέσει αυτή η κούρσα καθόδου.
Συγκεκριμένα σύμφωνα με τα στοιχεία του Συλλόγου Πωλητών Πετρελαιοειδών Νομού Ηρακλείου, οι τιμές για απλή αμόλυβδη, πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης, διαμορφώνονται ως εξής:
Μέση τιμή απλής αμόλυβδης: 1,60 ευρώ - 1,61 ευρώ / λίτρο
Μέση τιμή πετρελαίου κίνησης: 1,35 ευρώ - 1,37 ευρώ / λίτρο
Μέση τιμή πετρελαίου θέρμανσης: 1,00 ευρώ - 1,01 / λίτρο.
