Η κρίση χρέους και οι ευθύνες κατά του Κολ
Βαριές ευθύνες για την κρίση χρέους στην Ευρώπη καταλογίζει ο πρώην καγκελάριος της Γερμανίας Χέλμουτ Κολ στον διάδοχό του Γκέρχαρντ Σρέντερ, ο οποίος κυβέρνησε τη χώρα από το 1998 έως το 2005.
Όπως μετέδωσε χθες η Deutsche Welle, σε βιβλίο του που κυκλοφορεί αύριο και αποσπάσματα του οποίου δημοσιεύει η κυριακάτικη Frankfurter Allgemeine, o 84χρονος επιρρίπτει στην κυβέρνηση Σοσιαλδημοκρατών και Πρασίνων που τον διαδέχθηκαν, δυο μεγάλα λάθη, την πρόωρη ένταξη της Ελλάδας στην ευρωζώνη και τη χαλάρωση του Συμφώνου Σταθερότητας.
Η κυβέρνηση του Γκέρχαρντ Σρέντερ δέχθηκε την Ελλάδα πρόωρα στην ευρωζώνη και προέβη σε χαλάρωση του Συμφώνου Σταθερότητας, αναφέρει ο Χέλμουτ Κολ στο βιβλίο του, το οποίο παρουσιάζει μεθαύριο στη Φρανκφούρτη μαζί με τον νέο πρόεδρο της Κομισιόν Ζαν Κλοντ Γιούνκερ. «Οι αποφάσεις αυτές ανήκουν σε μια σειρά βασικών εσφαλμένων εξελίξεων τις οποίες αναγκαζόμαστε να αντιμετωπίσουμε στην ΕΕ, στην ευρωζώνη και σε μεμονωμένες χώρες μέλη». Οι λανθασμένες αυτές εξελίξεις, σύμφωνα με τον ίδιο, ενισχύθηκαν στη συνέχεια από λανθασμένες αποφάσεις στις χρηματαγορές.
Ο πρώην καγκελάριος εξαπολύει δριμεία επίθεση στον σοσιαλδημοκράτη διάδοχό του, υποστηρίζοντας ότι «αυτό που συνέβη εδώ συνιστά όντως ντροπή για τη γερμανική πολιτική και, παράλληλα, προδοσία στη στενή γαλλογερμανική συνεργασία, η οποία δεν θα έπρεπε ποτέ να στραφεί κατά του Συμφώνου Σταθερότητας, όπως όμως έπραξε».
Ο χριστιανοδημοκράτης πολιτικός υπογραμμίζει ότι τώρα η ΕΕ θα πρέπει να δείξει την αλληλεγγύη της στην Ελλάδα. Διευκρινίζει ωστόσο ότι όσο ήταν ο ίδιος καγκελάριος, δεν υπήρξε κάποια συμφωνία για να ενταχθεί εξαρχής η Ελλάδα στην ευρωζώνη. Η χώρα βρισκόταν ήδη τότε σε μια κατάσταση «η οποία ήταν φανερή σε όποιον κοιτούσε λίγο πιο προσεκτικά ενώ δεν έλειπαν και οι προειδοποιήσεις», γράφει ο Χέλμουτ Κολ.
ΨΑΧΝΟΥΝ
Ψάχνουν να βρουν πώς θ’ ονομάσουν το νέο μνημόνιο. Ε, τι λέτε; Δεν θα βρουν λέξη που να... παραπέμπει στην ελπίδα;
Εχουν πιάσει δουλειά οι επικοινωνιολόγοι...
ΠΩΣ;
Ε, καλά, σ’ αυτή τη χώρα της υπερβολής και του μπάχαλου, δεν θα... βγάζαμε και τα βυζάκια έξω;
Πώς θα κάναμε την... επανάστασή μας;

Η ΕΛΠΙΔΑ
Εξακολουθούν οι Ελληνες να βρίσκονται στις ουρές!
Οι ελπίδες μας για το Τζόκερ δεν χάθηκαν...
Αλλωστε τι νόημα έχει μια ζωή χωρίς ελπίδα;
ΝΑ ΔΟΥΜΕ
Καλά, οι άνθρωποι έχουν... χάσει την μπάλα.
Ανακοίνωσαν το σχέδιο (σκέψεις δηλαδή) για τη ρύθμιση των “κόκκινων” στεγαστικών δανείων.
Να δούμε τώρα αν κανείς από τους συνεπείς ξαναπληρώσει δόση...
Αφού θα ρυθμιστούν, σου λέει ο άλλος, γιατί να πληρώνω εγώ;
ΤΑ ΙΔΙΑ
Και πέρυσι τέτοια εποχή, που έτρεχε ο κόσμος για τα χαράτσια και τα τέλη κυκλοφορίας, έδιναν υποσχέσεις, δημοσίως μάλιστα, ότι θα ήταν η τελευταία χρονιά... Τα ίδια και τώρα, μόνο που αυτή τη φορά δεν... τσιμπάει κανείς...
Εκατομμύρια άνθρωποι ξεζουμίζονται αδίστακτα!
Η ΚΟΡΟΪΔΙΑ
Δεν μπορεί, κάποιος πρέπει να βάλει ένα τέλος στο παραμύθι με το Καστέλλι και το νέο αεροδρόμιο που δεν θα γίνει ποτέ!
Αντί αυτής της συζήτησης ας τεθεί επί τάπητος το θέμα απομάκρυνσης της ΣΕΑΠ και της 126 Σ.Μ. (δεν εξυπηρετεί τίποτα η παρουσία τους εκεί), προκειμένου με ελάχιστα χρήματα που μπορεί να βρεθούν να επεκταθεί το υπάρχον αεροδρόμιο το οποίο σ’ αυτή την περίπτωση θα είναι υπεραρκετό για την Κρήτη.
Ας σταματήσουν πια να κοροϊδεύουν και σ’ αυτά τα θέματα τον κόσμο.
ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ
Από τη Βουδαπέστη, το πολυτελές τρένο Danube Express ξεκίνησε για το πρώτο του φετινό ταξίδι, συνδέοντας τις μεγάλες πόλεις της Ουγγαρίας με το Ιράν!
Οι 70 τυχεροί επιβάτες θα έχουν την ευκαιρία να διασχίσουν τα Βαλκάνια, το Βόσπορο και το Κουρδιστάν στο δρόμο τους προς την Περσία, απολαμβάνοντας εκτός από τη μαγευτική διαδρομή, πολυτελείς υπηρεσίες.
Με τις τιμές να κυμαίνονται από11.415 ευρώ έως και 31.710 ευρώ το άτομο, το ταξίδι δυο εβδομάδων πραγματοποιείται σε ένα πλούσια επιπλωμένο τρένο, που προσφέρει την απόλυτη εμπειρία χλιδής.
Οι επιβάτες θα ταξιδέψουν μέσα από την Ουγγαρία, τη Ρουμανία, τη Βουλγαρία και την Τουρκία, πριν ξεκινήσουν την περιήγηση τους στο Ιράν, η οποία διαρκεί πέντε μέρες.
Συνολικά, η διαδρομή θα καλύψει περίπου 4.350 μίλια, περνώντας από εντυπωσιακά αξιοθέατα, όπως το Imam mosque, ένα μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO, αλλά και από τις πόλεις Γιαζντ, Ισφαχάν, Σιρά, Περσέπολη και Τεχεράνη.
Η διαδρομή ξεκίνησε πέρσι και τα εισιτήρια για το πρώτο ταξίδι εξαντλήθηκαν σε 10 μέρες. Μάλιστα, το φετινό ταξίδι - μαγεία, αναμένεται να πραγματοποιηθεί τέσσερις φορές!
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
Τη Δευτέρα 10 Νοεμβρίου σχεδιάζεται να συνεδριάσει στο υπουργείο Εξωτερικών το Εθνικό Συμβούλιο Εξωτερικής Πολιτικής, υπό την προεδρία του αντιπροέδρου της κυβέρνησης και υπουργού Εξωτερικών Ευ. Βενιζέλου.
Μακάρι να μην χρειαστεί να γίνει νωρίτερα...
Η ΓΡΑΜΜΗ
Δεν ξέρω, αλλά μια διαίσθηση που έχω μου λέει ότι δεν πολυσυμφωνεί με την γραμμή Μαξίμου ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας. Σημειώστε ότι χθες μίλησε δημοσίως για χιονοστιβάδα προβλημάτων όταν κυβερνητική θέση είναι ότι... βαδίζουν όλα πρίμα...
ΟΙ ΓΑΛΛΟΙ
Επτά στους δέκα Γάλλους καλούν τον Ολάντ να παραδώσει τα ηνία της χώρας!
Κοίτα που ο γίγαντας της πολιτικής δεν αναγνωρίζεται ούτε στη χώρα του...
Για δείτε πού είχαμε (είχαν, για την αλήθεια) στηρίξει τις ελπίδες μας...
Η ΠΡΟΑΓΩΓΗ
Τη θέση του επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου ανέλαβε και επισήμως ο Πολ Τόμσεν.
Ειδικότερα, ο Τόμσεν, πρώην επικεφαλής της τρόικα στην Αθήνα, προτάθηκε από την Λαγκάρντ για τη θέση του επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος του ΔΝΤ.
Η «αναβάθμιση» του Τόμσεν θεωρούταν δεδομένη και αναμενόμενη, καθώς το πέρασμά του από την Ελλάδα τού πρόσδωσε αρκετούς… «πόντους».
Έτσι, ο ίδιος πιστώθηκε την… ελληνική επιτυχία και την εξαργύρωσε σε προαγωγή!