Οι Μολδαβοί τουρίστες δεν είναι ό,τι συνηθέστερο στην Κρήτη, αφού μπήκαν με καθυστέρηση στην αναψυχή και τις διακοπές, ενώ στους προορισμούς τους δεν ήταν καν η Ελλάδα. Το τοπίο όμως φαίνεται ν’ αλλάζει ή για την ακρίβεια το αλλάζει ο τουριστικός επιχειρηματίας Μιχάλης Βαμιεδάκης, ο οποίος μέσω του Ομίλου Deltanet, έφερε τους πρώτους Μολδαβούς τουρίστες στην Κρήτη, δρομολογώντας απευθείας πτήσεις τσάρτερ από το Κισινάου στο Ηράκλειο.
Η πρώτη πτήση έφτασε στις 25 Ιουνίου και οι πρώτοι Μολδαβοί τουρίστες, μικροί και μεγάλοι, έγιναν δεκτοί στο “Νίκος Καζαντζάκης” από τα στελέχη της εταιρείας με χαρά, λουλούδια, ευχές και κεράσματα τηρώντας την πατροπαράδοτη φιλοξενία.
Το αεροπλάνο-τσάρτερ ήταν γεμάτο και, σύμφωνα με τον κ. Βαμιεδάκη, οι πτήσεις θα ενταθούν με στόχο την προώθηση του νησιού ως νέο προορισμό για τους Μολδαβούς το 2014, ενώ παράλληλα ανέφερε ότι γίνονται προσπάθειες έλξης ποιοτικών τουριστών από το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν και άλλες χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης.
Η συμφωνία για τη μεταφορά τουριστών για απευθείας πτήσεις στην Κρήτη κλείστηκε από τη Deltanet με τα τουριστικά πρακτορεία Amadeus Travel και Voiaj International ύστερα από παρουσίαση που έγινε πρόσφατα στο Κισινάου και την οποία παρακολούθησαν εκπρόσωποι από 80 και πλέον ταξιδιωτικά γραφεία της Μολδαβίας.
«Ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακό το ενδιαφέρον που έδειξαν οι τουριστικοί πράκτορες κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, το οποίο συνεχίστηκε αμέσως μετά στα τουριστικά γραφεία, για περισσότερες πληροφορίες και κρατήσεις» δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Deltanet Travel, Μιχάλης Βαμιεδάκης . Οι πτήσεις τσάρτερ, όπως είπε, είναι εβδομαδιαίες και παρατηρείται ισχυρή δυναμική και για τις επόμενες πτήσεις μέχρι το τέλος του φθινοπώρου.
«Με τις πτήσεις από την πρωτεύουσα της Μολδαβίας στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου διευκολύνεται ο στόχος η Κρήτη να εξελιχθεί σε έναν από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς της χώρας» δήλωσε ο κ. Βαμιεδάκης. Παράλληλα πρόσθεσε ότι «το άνοιγμα της μολδαβικής αγοράς, της οποίας την εξέλιξη παρακολουθούσαμε εδώ και αρκετά χρόνια, εντάσσεται στο πλαίσιο του ευρύτερου στρατηγικού σχεδιασμό του Ομίλου μας για επέκταση στις περιφερειακές πρώην Σοβιετικές δημοκρατίες, όπως η Μολδαβία, το Ουζμπεκιστάν, το Καζακστάν και άλλες αγορές οι οποίες έχουν προς το παρόν ελάχιστη ή μηδενική παρουσία στην Ελλάδα.
Το βιοτικό επίπεδο έχει βελτιωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια και επιπλέον οι επιβάτες που ταξιδεύουν ανήκουν στα ανώτερα τοπικά κοινωνικά στρώματα, είναι υψηλού εισοδήματος, με μεγάλη αγοραστική δύναμη».