Του Κώστα Μπογδανίδη

Μπορεί η Κρήτη να παίρνει σύμφωνα με τους πρώτους υπολογισμούς μισό δισ. από το νέο ΕΣΠΑ , αλλά είναι σχεδόν βέβαιο ότι εάν δεν προχωρήσει ένα μεγάλο έργο δεν πρόκειται αυτά τα κονδύλια να κάνουν τη διαφορά την ερχόμενη προγραμματική περίοδο. Αυτό επεσήμανε τόσο ο περιφερειάρχης όσο και ο απερχόμενος πρόεδρος του ΤΕΕ ΤΑΚ ο οποίος θεωρεί ότι μένει έκτος σχεδιασμών ο ΒΟΑΚ.

«Η Περιφέρεια Κρήτης διεκδικεί συνεχώς πρόσθετους πόρους για την τοπική ανάπτυξη και την εκτέλεση δυο μείζονος σημασίας έργων, του ΒΟΑΚ και του νέου αεροδρομίου» τόνισε ο Σταύρος Αρναουτάκης που αναφέρθηκε στην χρηματοδότηση ύψους 452 εκ. ευρώ που αναμένεται να λάβει η Κρήτη την νέα Προγραμματική Περίοδο 2014-2020 διευκρινίζοντας ότι τα κονδύλια του νέου ΕΣΠΑ συμπεριλαμβάνουν και το «Αγροτικό Ταμείο».

«Είναι ιδιαίτερα σημαντικό ότι έχουμε Περιφερειακό Πρόγραμμα, και το αίτημα μας για πολυτομεακά και πολυταμειακά προγράμματα έγινε αποδεκτό. Έχουμε μια αύξηση των πόρων προς τις Περιφέρειες όλης της χώρας περίπου κατά 15%, και ένα περίπου 35% του «Αγροτικού Ταμείου» που είναι ξεχωριστά από τα υπόλοιπα διαρθρωτικά ταμεία θα το διαχειρίζονται οι περιφέρειες» δήλωσε ο περιφερειάρχης Κρήτης, προσθέτοντας ότι στον αγροτικό τομέα στο πλαίσιο της νέας Προγραμματικής Περιόδου μπορούν να ενταχθούν σημαντικά αναπτυξιακά έργα από το πρώτο τετράμηνο του 2014.

Σχολιάζοντας την μείωση των πόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθώς η προηγούμενη προγραμματική περίοδο 2007-2013 είχε χρηματοδοτήσεις ύψους 20,8 δις ευρώ ενώ η νέα 16 δις ευρώ είπε: «Εκτίμηση μου είναι ότι διαπραγματευτικά ως χώρα πήγαμε πάρα πολύ καλά γιατί θυμίζω ότι ξεκινήσαμε από τα 11 δισ. ευρώ. Εμείς βεβαίως πάντα πρέπει να διεκδικούμε περισσότερους πόρους. Από την πλευρά μας ως Περιφέρεια Κρήτης έχουμε καταθέσει μια ολοκληρωμένη πρόταση ενώ πρόσφατα στη Βουλή και ο γενικός γραμματέας επενδύσεων ΕΣΠΑ Γιώργος Γιαννούσης, είπε ότι η Κρήτη είναι η βιτρίνα μας”.

Ο ΒΟΑΚ

Για τον κ. Πέτρο Ινιωτάκη το «νέο ΕΣΠΑ» βάσει των οικονομικών στοιχείων που αφορούν στις υποδομές μεταφορών (3,975 δισ. ευρώ) αλλά και σύμφωνα με τις προτεραιότητες που τέθηκαν για την ολοκλήρωση βασικών υποδομών σε εθνικό επίπεδο (μετρό Αθήνας - Θεσσαλονίκης, λιμένες και αεροδρόμια) οδηγούν στο συμπέρασμα ότι το μεγάλο ζητούμενο για την Κρήτη, τους κατοίκους της αλλά και τις χιλιάδες των επισκεπτών της, η ποθούμενη ολοκλήρωση του ΒΟΑΚ, παραπέμπεται οριστικά στις καλένδες, βυθίζοντας έτι περαιτέρω τον τόπο μας σε ένα αναπτυξιακό έλλειμμα που θρέφεται για χρόνια από την ανισοκατανομή διάθεσης πόρων.

“Το ανησυχητικό παρόλα αυτά δεν είναι ότι τα ποσά των τομεακών προγραμμάτων δεν επαρκούν για την κάλυψη των υποδομών σε ολόκληρη τη χώρα αλλά το γεγονός ότι ο κυβερνητικός σχεδιασμός και οι προτεραιότητες για ακόμη μια φορά αφήνουν έξω και πέρα ξεχασμένη απ’ την ανάπτυξη «εκεί στο νότο» την Κρήτη. Αυτές οι προτεραιότητες λαμβάνουν διάσταση αποκλεισμού αν αναλογιστεί κανείς ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει εκφράσει με σαφήνεια εδώ και καιρό την πρόθεσή της να ολοκληρωθούν ως το 2020 όλες οι βασικές υποδομές σε ολόκληρη την επικράτεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης” επισημαίνει ο απερχόμενος πρόεδρος του ΤΕΕ ΤΑΚ και καταλήγει:

“Όλα αυτά αναδεικνύουν ότι ο ΒΟΑΚ θα παραμείνει ακόμη ως γιοφύρι της Άρτας ή ως βωμός θυσίας ανθρώπων στο «μολόχ» της ασφάλτου, για δεκαετίες ακόμη αφού δεν πρόκειται να διατεθούν επαρκείς δημόσιες χρηματοδοτήσεις για την ολοκλήρωση του”.