Αλυσιδωτές αντιδράσεις προκάλεσε το χθεσινό ρεπορτάζ της “Π” για το “ρίξιμο” της Κρήτης και όχι μόνο, από τη μεταφορά κονδυλίων στην επόμενη προγραμματική περίοδο, για να κατασκευαστούν στην υπόλοιπη Ελλάδα οι αυτοκινητόδρομοι!
Στο όλο θέμα που έχει έτσι κι αλλιώς πολύ παρασκήνιο παρενέβησαν τόσο βουλευτές, δήμαρχοι, αλλά και ο περιφερειάρχης που δήλωσε ότι έχει ζητήσει για το θέμα συνάντηση και παρέμβαση του πρωθυπουργού κ.Σαμαρά!
Το σημαντικό πάντως σε αυτή την οριστική, όπως όλα δείχνουν, μεταφορά κονδυλίων από το ΕΣΠΑ στην επόμενη προγραμματική περίοδο και την επιβάρυνση του ΠΕΠ Κρήτης από έργα που ήταν στα τομεακά προγράμματα είναι ότι για τα επόμενα χρόνια πρέπει να ξεχάσουμε στην Κρήτη τα νέα έργα. Και πολύ περισσότερο τον ΒΟΑΚ.
Το θέμα είναι γνωστό στο παρασκήνιο εδώ και δυο μήνες. Η “Π” είχε γράψει από την επιτροπή παρακολούθησης του ΠΕΠ τον Σεπτέμβριο τα όσα κυοφορούνταν, τις αντιδράσεις που υπήρξαν. Οι περιφερειάρχες του Βόρειου, του Νότιου Αιγαίου και της Κρήτης είχαν ζητήσει να μην συμμετάσχουν σε αυτή την... αφαίμαξη.
«Γιατί να πληρώσει το Αιγαίο και η Κρήτη για τους αυτοκινητοδρόμους και τις παραχωρήσεις που γίνονται στην υπόλοιπη χώρα ενώ δεν έχουν κανένα όφελος» είχαν πει, αλλά δεν εισακούστηκαν. Η κυβέρνηση με τη σύμφωνη γνώμη της τρόικας , της ομάδας του Ράιχενμπαχ ήθελαν με κάθε τρόπο να βρουν 1,5 δισ. ευρώ για να τα δώσουν στους εργολάβους να συνεχίσουν. Και αναθεώρησαν όλα τα προγράμματα!
Κι ενώ δηλώνουν ότι δεν θα χαθούν λεφτά για έργα π.χ. το Γούρνες-Χερσόνησος μεταφέρεται να πληρωθεί από την επόμενη προγραμματική περίοδο και όχι από το ΕΣΠΑ, στο οποίο συμβασιοποιήθηκε η Κρήτη, χάνει πάνω από 200-250 εκατομμύρια ευρώ που θα έπαιρνε για άλλα (νέα) έργα!
Ποιος... ΒΟΑΚ;
“Ποιος ΒΟΑΚ;» αναρωτήθηκε χθες μιλώντας στην “Π” ο περιφερειάρχης για το θέμα αυτό ρίχνοντας τις ευθύνες στις κυβερνήσεις και επεσήμανε ότι «εάν δεν υπάρξει δέσμευση για να δοθούν αυτά τα χρήματα πίσω στην Κρήτη θα υπάρξει σοβαρό έλλειμμα υποδομών στο νησί”.
«Στις καλένδες πάει η αναβάθμιση του ΒΟΑΚ» είπε οργισμένος ο κ.Δοξαστάκης στην “Π” και θεωρεί ότι οι καθυστερήσεις θα είναι τέτοιες που και ο δρόμος Γούρνες-Χερσόνησος πάει για το... 2016! Μάλιστα ο δήμαρχος απευθυνόμενος προς την πλευρά Χρυσοχοϊδη είπε με νόημα:
«Δεν ξέρω τι θα κάνει ο υπουργός στην Κρήτη όταν έρθει. Να μας πει τι; Χωρίς δεσμεύσεις και με τέτοιο ρίξιμο στην Κρήτη καλύτερα να το απέφευγε», ενώ έστειλε σχετική επιστολή μέσω της ΠΕΔ στους δημάρχους για το θέμα αυτό.
Οι βουλευτές κ.Μάξιμος Σενετάκης και Λευτέρης Αυγενάκης που παρενέβησαν στο θέμα τονισαν ότι στόχος πρέπει να είναι “να μην χαθούν χρήματα και έργα για την Κρήτη”.
Προς την κατεύθυνση αυτή έχει ζητήσει συνάντηση με τον κ.Σαμαρά ο περιφερειάρχης που καλεί σε συστράτευση βουλευτές, αυτοδιοίκηση και φορείς, τονίζοντας ότι «μεθοδεύεται η μεταφορά σημαντικών οικονομικών πόρων που προορίζονται για το νησί από την προγραμματική περίοδο ΕΣΠΑ 2007-2013, στην νέα προγραμματική περίοδο ΕΣΠΑ 2014-2020, με αποτέλεσμα την υστέρηση σε μεγάλα αναπτυξιακά έργα.
Ο κ.Αρναουτάκης εξέφρασε την έντονη αντίδραση του για τις δρομολογούμενες εξελίξεις, επισημαίνοντας ότι το υπουργείο αναζητεί πόρους 1,2 δισ. ευρώ για τους αυτοκινητόδρομους στην ηπειρωτική χώρα με αποτέλεσμα να αφαιρούνται πόροι από τα περιφερειακά και τομεακά προγράμματα διαφόρων υπουργείων.
«Η Κρήτη για μια ακόμη φορά είναι ριγμένη, διότι υπάρχει μεθόδευση και έχω εκφράσει τις αντιρρήσεις μου εδώ και αρκετό καιρό. Δεν μπορούν έργα που έχουν ενταχθεί σε αυτή την προγραμματική περίοδο, όπως τα Πάνορμο-Εξάντης, Γούρνες- Χερσόνησος που έπρεπε να έχουν ολοκληρωθεί, να μεταφέρονται στη νέα. Αυτό σημαίνει αυτόματα ότι έχουμε αφαίρεση πόρων από την Κρήτη για έργα-παρεμβάσεις στον ΒΟΑΚ, που παρόλο δεν είναι δική μας ευθύνη τα παρακολουθούμε» τόνισε με έμφαση ο περιφερειάρχης Κρήτης για να προσθέσει: «Έχω ενημερώσει τους αρμόδιους Υπουργούς και έχω ζητήσει συνάντηση με τον πρωθυπουργό για να μπορέσω να μεταφέρω την αγωνία της Κρήτης, ότι μεγάλα έργα δεν πρόκειται να γίνουν στον ΒΟΑΚ».
Όπως τόνισε στα μέσα Νοεμβρίου πρόκειται να γίνει ένα συνέδριο στα Χανιά όπου αναμένεται ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοίδης «στον οποίο θα αναδείξουμε όλα αυτά τα θέματα και θα του παρουσιάσουμε τη δική μας πρόταση για το πώς πρέπει να γίνουν οι χρηματοδοτήσεις, αλλά αν δεν βρεθούν πόροι από άλλες πηγές Βόρειος Οδικός Άξονας δεν πρόκειται να γίνει». Παράλληλα-ενημέρωσε ο περιφερειάρχης Κρήτης - επιχειρείται να μεταφερθούν στο Περιφερειακό Πρόγραμμα της Κρήτης από το πρόγραμμα «ΠΡΟΣΠΕΛΑΣΙΜΟΤΗΤΑ» του υπουργείου Υποδομών, τα έργα παράκαμψη Βιάννου και κόμβος Μοχού χωρίς την παράλληλη μεταφορά των απαιτουμένων κονδυλίων για την ολοκλήρωση τους.
«Αυτό δεν μπορεί να συνεχίζεται, δεν είναι δυνατόν να αφαιρούνται πόροι από το νησί μας, από τη στιγμή που κανένα μεγάλο έργο δεν εξελίσσεται. Αν εξαιρέσουμε το αεροδρόμιο των Χανίων που παραμένει στο τομεακό του υπουργείου, κανένα άλλο μεγάλο έργο δεν θα παραμείνει στη νέα προγραμματική περίοδο, γιατί οι πόροι είναι ελάχιστοι».
Όπως είπε ο περιφερειάρχης 5,6 δισ. ευρώ μεταφέρονται στη νέα προγραμματική περίοδο από το απερχόμενο ΕΣΠΑ και αντιλαμβάνεται ο καθένας ότι αν δεν ενώσουμε όλες μας τις δυνάμεις, βουλευτές, αυτοδιοίκηση φορείς να διεκδικήσουμε από τον ίδιο τον πρωθυπουργό ΒΟΑΚ και επαρχιακά δίκτυα, ελάχιστα θα γίνουν…
«Σε αυτή την προγραμματική περίοδο 400 εκ. ευρώ που επρόκειτο να διατεθούν για τον ΒΟΑΚ, για το διευρωπαϊκό δίκτυο πού είναι;» κατέληξε ο περιφερειάρχης .
Οι βουλευτές
«Είναι ανάγκη άμεσα, βουλευτές, τοπική Αυτοδιοίκηση αʼ κ β΄ βαθμού, φορείς και κοινωνία να ενώσουμε τις δυνάμεις μας διεκδικώντας χρηματοδότηση έργων ανάπτυξης, μιας από τις πλέον, παραγωγικές περιοχές τη χώρας μας, της Κρήτης” τόνισε ο κ.Αυγενάκης και συνέχισε: ”Είναι αυτονόητη η απαίτηση όλων των φορέων και της κοινωνίας του νησιού μας, να υπάρξει έμπρακτη ανάπτυξη με ολοκληρωμένα έργα και δομές που θα υποβοηθούν την καθημερινότητά και θα δίνουν λύσεις στις προβληματικές αποκεντρωμένες υποδομές της επαρχίας και το επικίνδυνο εθνικό και επαρχιακό δίκτυο και των 4 νομών.
Ούτε ένα ευρώ χαμένο για τα έργα υποδομής της Κρήτης!
Ούτε ένα ευρώ χαμένο για ένα ασφαλές και σύγχρονο οδικό δίκτυο!»
Από την πλευρά του ο κ.Σενετάκης τόνισε ότι πρέπει να υπάρξει συγκροτημένη αντίδραση για το θέμα και “πρέπει να εξασφαλίσουμε τα λεφτά που θα έρχονταν στην Κρήτη την επομένη περίοδο”.
“Είχα την ευκαιρία πριν λίγες ημέρες να συναντήσω τον κ.Χρυσοχοΐδη ο οποίος διαβεβαίωσε ότι τα έργα θα γίνουν. Δεν αρκεί. Δεν πρέπει να χαθούν τα χρήματα που θα είχε επιπλέον η Κρήτη για νέα έργα και τον ΒΟΑΚ” τόνισε.
