Στα 56,8 δισ. ευρώ ανήλθαν τα ληξιπρόθεσμα χρέη προς το Δημόσιο στο 8μηνο 2013, ενώ μόνον τον Αύγουστο προστέθηκαν στο απόθεμα των οφειλών 500 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων το σύνολο του ληξιπρόθεσμου χρέους στο πρώτο οκτάμηνο του 2013 ανήλθε στα 56,5 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 52,3 δισ. ευρώ αφορούν σε οφειλές που δημιουργήθηκαν πριν την 1η Ιανουαρίου 2013 και 4,5 δισ. ευρώ σε νέα χρέη, που συσσωρεύτηκαν μέσα στο έτος.

Το 2013 οι ληξιπρόθεσμες οφειλές προς το Δημόσιο ανήλθαν σε 5,379 δισ. ευρώ, ωστόσο οι εφορίες εισέπραξαν έναντι του «νέου» ληξιπρόθεσμου χρέους 712 εκατ. ευρώ.

Σημειώνεται πως από τα 52,3 δισ. ευρώ του «παλαιού» χρέους, τα 9 δισ. ευρώ αφορούν σε χρέος πτωχευμένων εταιρειών και ως εκ τούτου είναι δύσκολη η ανάκτησή τους.

Σε σχέση με τον Ιούλιο 2013 το συνολικό ληξιπρόθεσμο χρέος (παλαιό και νέο) αυξήθηκε τον Αύγουστο κατά 500 εκατ. ευρώ.

Διογκώνεται η "μαύρη τρύπα"

από τα τέλη κυκλοφορίας

Μεγαλώνει η υστέρηση εισόδων στον προϋπολογισμό, καθώς στο οκτάμηνο από τα τέλη κυκλοφορίας εισπράχθηκαν μόλις 126 εκατ. ευρώ έναντι στόχου 258 εκατ. ευρώ, δημιουργώντας έλλειμμα 132 εκατ. ευρώ.

Τα έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας πέρυσι άγγιξαν τα 244 εκατ. ευρώ. Για το σύνολο του 2013 πάντως, το υπουργείο Οικονομικών έχει υπολογίσει πως θα εισπράξει μόνο από τα τέλη κυκλοφορίας 1,228 δισ. ευρώ έναντι 1,305 δισ. ευρώ το 2012, δηλαδή μόλις 77 εκατ. ευρώ λιγότερα.

Όσον αφορά στα έσοδα από το τέλος ταξινόμησης στο οκτάμηνο κυμάνθηκαν στα ίδια επίπεδα με πέρσι και ανήλθαν σε μόλις 35 εκατ. ευρώ.

Στο σύνολο του 2013 στον προϋπολογισμό αναφέρεται πως τα έσοδα από το τέλος ταξινόμησης θα κυμανθούν σε 45 εκατ. ευρώ έναντι 53 εκατ. ευρώ το 2012.

Για να επιτευχθούν οι στόχοι του προϋπολογισμού στα έσοδα από το τέλος ταξινόμησης θα πρέπει να εισπραχθούν επιπλέον 10 εκατ. ευρώ στους επόμενους 4 μήνες κάτι το οποίο μεταφράζεται σε 2,5 εκατ. ευρώ κάθε μήνα μέχρι τέλος του έτους κάτι που θεωρείται εξαιρετικά δύσκολο να επιτευχθεί λόγω της έλλειψης ρευστότητας και της μείωσης των πωλήσεων.

Πάντως αυτή τη στιγμή τα έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας μπορεί να κυμαίνονται σε μόλις 126 εκατ. ευρώ, όμως από τα τέλη Οκτωβρίου που θα ξεκινήσει η μαζική κατάθεση πινακίδων κυκλοφορίας από τις εταιρείες ενοικιάσεων ΙΧ αλλά και ιδιωτών καταναλωτών το έλλειμμα αναμένεται να εκτοξευθεί.