Της Λίλιαν Δαφερμάκη

Εντατικούς ελέγχους ξεκινούν από σήμερα μικτά κλιμάκια της Δημοτικής και της Ελληνικής Αστυνομίας. Οι έλεγχοι ξεκίνησαν χθες αλλά από σήμερα θα συνεχιστούν με μεγαλύτερη ένταση, και αυτό το οποίο θα πρέπει να ξέρουν οι παραβάτες είναι ότι θα υφίστανται διπλό έλεγχο, πράγμα το οποίο σημαίνει ότι μπορεί να τους χρεωθεί πιο τσουχτερό πρόστιμο... Αν δηλαδή εντοπιστεί ένα μηχανάκι ή ένα αυτοκίνητο να περνά από πεζόδρομο, θα χρεωθεί ένα πρόστιμο 200 ευρώ για την παράβαση του αυτή. Όμως ο οδηγός του θα ελεγχθεί και για την ασφάλεια του οχήματος και για την άδεια κυκλοφορίας και εάν διαπιστωθεί ότι παραβιάζεται ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα του αποδοθούν τα αντίστοιχα πρόστιμα που ο νόμος προβλέπει και ο τελικός λογαριασμός να είναι απίστευτα μεγάλος.
Όπως τονίζει ο προϊστάμενος της Δημοτικής Αστυνομίας, Στρ. Δαγκωνάκης, δυστυχώς μετά τα όσα διαδραματίστηκαν με την ψήφιση του νομοσχεδίου με την κατάργηση της Δημοτικής Αστυνομίας διαπιστώθηκε μια έξαρση παρανομίας και παραβατικότητας, τόσο στους κοινόχρηστους χώρους με τα τραπεζοκαθίσματα που ξέφυγαν πιο πολύ από κάθε άλλη φορά, όσο και με τους πλανόδιους μικροπωλητές όσο και με τα αυτοκίνητα που καταλαμβάνουν ανενόχλητα πεζόδρομους και πλατείες. Θα πρέπει να μπει μια τάξη, η πόλη δεν μπορεί να λειτουργεί έτσι.
Ο ίδιος σημειώνει με νόημα ότι τα τελευταία γεγονότα δείχνουν ότι στη συνείδηση σημαντικής μερίδας πολιτών δεν έχει ακόμα εντυπωθεί το γεγονός ότι οι πεζόδρομοι δεν είναι δρόμοι διαμορφωμένοι για τα οχήματα και μηχανάκια, αλλά για τους πεζούς τους οποίους θα πρέπει να σεβαστούν. Ο κ. Δαγκωνάκης σημειώνει ότι οι έλεγχοι αυτοί των μικτών κλιμακίων θα συνεχιστούν, προκειμένου να περιφρουρηθούν οι πεζόδρομοι, τα πεζοδρόμια και όλοι οι δημόσιοι και δημοτικοί χώροι από τις παράνομες καταλήψεις, που κάνουν δύσκολη την ζωή των πεζών.
Ο ίδιος τονίζει ότι αποτελεί αίτημα της τοπικής κοινωνίας να γίνει μια συγκροτημένη προσπάθεια προκειμένου να μπει «φρένο» στην παράνομη ανεξέλεγκτη και προκλητική στάθμευση που βλέπουμε καθημερινά στους πεζόδρομους του Ηρακλείου, οι οποίοι δεν κατασκευάστηκαν για να λειτουργούν ως πάρκινγκ των αυτοκινήτων αλλά για να τους απολαμβάνουν οι πεζοί. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι θα πρέπει να μπουν, όπως λέει, κανόνες και όρια σε σχέση με τον τρόπο διαχείρισης των πεζοδρόμων, οι οποίοι όπως ξεκαθαρίζει δεν έχουν αυτοσκοπό την επιβολή προστίμων, αλλά τη βελτίωση της καθημερινότητας του πολίτη, γιατί αυτό είναι το ζητούμενο.
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι αυτό που θα πρέπει να αντιληφθούν οι Ηρακλειώτες, είναι ότι η προσπάθεια για την προστασία των πεζόδρομων και όλων των ελεύθερων χώρων είναι ένα θέμα το οποίο άμεσα τους αφορά και οφείλουν να το αντιμετωπίσουν με συλλογική αντίληψη, αφού οι άμεσα ωφελημένοι θα είναι οι ίδιοι…