Του Κώστα Μπογδανίδη

Πάνε να βρουν λύση για τον παραλιακό και θα τα κάνουν... χειρότερα! Οι κάτοικοι της περιοχής με αφορμή και την πρόσφατη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ηρακλείου για την παραλαβή της μελέτης εκφράζουν φόβους ότι θ’ αποκλειστεί από τον παραλιακό όλη η περιοχή της Αλικαρνασσού!

Στο μεταξύ η Περιφέρεια Κρήτης αντέδρασε με αφορμή το χθεσινό ρεπορτάζ της “Π” για τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων της οδού Σεφέρη υποστηρίζοντας πως η μελέτη του 1991 καλύπτει πλήρως το έργο της Σεφέρη που είναι ξεχωριστή περίπτωση από τον παραλιακό της Αλικαρνασσού...!

Σε κάθε περίπτωση κάθε μέρα που περνά αντί τα πράγματα να ξεκαθαρίζουν περιπλέκονται. Και ενώ οι μέρες περνούν στις 11 Ιουνίου το Συμβούλιο της Επικρατείας περιμένει να του δοθούν εξηγήσεις, να αποδειχθεί από τους τοπικούς φορείς ότι έχουν συμμορφωθεί...

Η απόφαση της 20ής Μαΐου 2013 από το Δημοτικό Συμβούλιο Ηρακλείου αφορούσε την παραλαβή της μελέτης με τίτλο “Κυκλοφοριακή μελέτη βόρεια της Λ. Ικάρου”.

Πρόκειται για μελέτη που είχε παραγγελθεί από τον τότε Δήμο Αλικαρνασσού και κάτοικοι υποστηρίζουν πως προβλέπει την οδό Σεφέρη μονόδρομο και ταυτόχρονα πεζοδρόμηση του επίμαχου τμήματος της παραλιακής!

“Πρέπει να μας εξηγήσει ο δήμος εάν αυτό ισχύει. Δηλαδή ένας που θα μπει στην Αλικαρνασσό από την Σεφέρη μετά δεν μπορεί να ξαναέρθει στην παραλιακή! Αποκλείουν δηλαδή την παραλιακή από την Αλικαρνασσό;” αναρωτήθηκε στην “Π” πολίτης που αδυνατεί να πιστέψει ότι δρομολογείται τέτοιο σχέδιο.

Ταυτόχρονα εάν κάποιοι πιστεύουν ότι θα υπάρξει έξοδος των αυτοκινήτων από την οδό Δωδεκανήσου τότε δεν ξέρουν καλά την περιοχή” επισημαίνει.

Η περιβαλλοντική μελέτη

Από την πλευρά της Περιφέρειας Κρήτης τόσο ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης κ. Ευριπίδης Κουκιαδάκης όσο και στελέχη της υπηρεσίας επιμένουν ότι “η μελέτη του 1991 καλύπτει πλήρως τις ανάγκες του έργου της Σεφέρη που είναι κάτι ξεχωριστό από την παραλιακή της Αλικαρνασσού...

“Εμείς ενεργήσαμε νόμιμα και προχωράμε τις διαδικασίες” τόνισε ο κ. Κουκιαδάκης που υποστηρίζει ότι η Σεφέρη “πέφτει” σ’ ένα δρόμο που είναι περιβαλλοντικά αδειοδοτημένος με τη μελέτη του 1991...

Σύμφωνα με τους υπηρεσιακούς παράγοντες “η μελέτη δεν αφορά μόνο τα όμβρια ύδατα και την αποχέτευση του Σιλαμιανού ποταμού, αλλά και τους κόμβους” και τονίζουν ότι “με αυτή τη μελέτη υλοποιήθηκαν τα ολυμπιακά έργα.

Σύμφωνα με την Περιφέρεια:

-Το έργο της οδού Σεφέρη έχει αδειοδοτηθεί μέχρι και 100 μέτρα.

-Εκ του περισσού ίσως υπογραφεί νέα περιβαλλοντική αδειοδότηση αφού υπήρχε.

-Για το υπόλοιπο κομμάτι της παραλιακής Αλικαρνασσού που υπάρχει η απόφαση του ΣτΕ κρίνεται ως αυθαίρετη κατασκευή και ο Δήμος Ηρακλείου έχει την ευθύνη να στείλει τα σχετικά έγγραφα προς την Αποκεντρωμένη Διοίκηση που οφείλει να κινήσει τις προβλεπόμενες διαδικασίες.

Και τέλος από την Περιφέρεια λένε με νόημα:

“Δεν μπορεί να απολογούνται όσοι προσπαθούν ν’ ανοίξουν την οδό Σεφέρη και όχι εκείνοι που την έκλεισαν”...

Πάντως από τις θέσεις της Περιφέρειας προκύπτουν και διάφορα ερωτήματα όπως:

-Γιατί οι επιθεωρητές Δημοσίων Έργων στο εμπιστευτικό τους πόρισμα (23 ΣΕΠ 2010) επιμένουν ότι για το έργο που συνδέει την οδό Σεφέρη με παραλιακή οδό δεν έχει εκδοθεί απόφαση έγκρισης Π.Ο.;

-Γιατί επιμένουν ότι πρέπει να υπάρξει ΜΠΕ που να περιλαμβάνει και την Σεφέρη;

- Δεν ήξεραν οι επιθεωρητές ότι υπάρχει περιβαλλοντική μελέτη;

-Αφού ισχύουν όλα αυτά γιατί δεν γίνεται διπλής κατεύθυνσης η οδός Σεφέρη;

-Υπάρχει και νεότερη μελέτη (2012) που προβλέπει εκεί ανισόπεδο κόμβο;