Του Κώστα Μπογδανίδη

Από τις…αμαρτίες του παρελθόντος στα καλύτερά του ένα από τα πιο σημαντικά κομμάτια του Βόρειου Οδικού Άξονα! Χθες ολοκληρώθηκε η διάνοιξη της σήραγγας Κριτσάς-και μάλιστα κάτω από τα σπίτια! Στο δρόμο Άγιος Νικόλαος-Καλό Χωριό που παρά τα προβλήματα που είχε το τελευταίο διάστημα βρίσκεται ήδη στην τελική ευθεία!

Η διάνοιξη της σήραγγας, συνολικού μήκους 270 μέτρων, έγινε με roadhead alpin, ένα μηχάνημα που χρησιμοποιεί δυο περιστρεφόμενες κεφαλές ώστε να μην δημιουργούνται δονήσεις αφού η σήραγγα ουσιαστικά γίνεται κάτω από κατοικημένη περιοχή!

«Όλα πήγαν καλά! Δεν μπορούσαμε εκ των πραγμάτων να πάμε σε κλασική μέθοδο διάνοιξης της σήραγγας αφού είχαμε σπίτια εκεί. Δεν υπήρξαν δονήσεις παρά μόνο θόρυβος κάποιες ώρες» ανέφερε στην “Π” ο προϊστάμενος της ΕΔΥΕ ΒΟΑΚ κ. Γιώργος Αγαπάκης που αισιοδοξεί ότι όλο το έργο θα είναι έτοιμο του χρόνου και θα αλλάξει τη φυσιογνωμία και τις μεταφορές στην ανατολική Κρήτη.

«Η σήραγγα αυτή γίνεται σε Δυο φάσεις. Η πρώτη ήταν η διάνοιξη με ύψος 6 μέτρα και πλάτος 12. Στη δεύτερη φάση θα γίνει και διάνοιξη προς τα κάτω για να φτάσουμε στα 9 μέτρα ύψος και μετά με τις επιχώσεις θα φτάσουμε στο τελικό 7,23» τόνισε ο κ. Αγαπάκης που υπογραμμίζει την πολυπλοκότητα του έργου που ήταν σε κατοικημένη περιοχή.

Γι αυτό άλλωστε δεν χρησιμοποιήθηκε και η κλασική μέθοδος των ανατινάξεων, είτε η ολομέτωπη κοπή, αλλά προτιμήθηκε η σημειακή κοπή που δεν δημιουργεί δονήσεις και όχληση.

«Το έργο έχει ακόμη δουλειά, έχουμε 4 γέφυρες κι ένα ανισόπεδο κόμβο, αλλα αισιοδοξούμε ότι θα πάει καλά» τόνισε ο κ . Αγαπάκης.

Τόσα προβλήματα

Το έργο, θυμίζουμε, εχει χρηματοδότηση που έχει ξεκινήσει από το Γ’ ΚΠΣ και συνεχίζεται από το ΕΣΠΑ. Δημοπρατήθηκε το 2009 και τον Οκτώβριο του ίδιου έτους υπογράφηκε η σύμβαση κατασκευής. Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 54 εκ. ευρώ και ανάδοχος εταιρεία είναι η Κ/Ξ ΑΚΤΩΡ-ΕΛΤΕΡ. Το μήκος του έργου είναι 9,5χλμ.

Το έργο παρουσίασε σημαντικά προβλήματα υποχρηματοδότησης που έχουν τινάξει το χρονοδιάγραμμα κατασκευής που μιλούσε για ολοκλήρωση το δεύτερο εξάμηνο του 2013.

Ένα κονδύλι 4 εκ. ευρώ εγκριθηκε από το ΥΠΑΝΥΠ για την συνέχιση των εργασιών που φέτος κυμάνθηκαν σε πολύ χαμηλά επίπεδα, αλλά παρά τα μεγάλα προβλήματα το έργο είναι πολύ προχωρημένο κατασκευαστικά και η ολοκλήρωση του είναι υπόθεση κάποιων μηνών.

Αντικείμενο του έργου είναι η ολοκλήρωση κατασκευής δίιχνης αρτηρίας διατομής 12,50μ, (ένα μικρό τμήμα περί την Χ.Θ. 4+350 έως 4+750 θα κατασκευαστεί σε τετράιχνη διατομή) του οδικού τμήματος Άγιος Νικόλαος - Καλό Χωριό του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης. Το έργο αρχίζει από την Χ.Θ. 0+000 δρόμος προς Κριτσά, όπου κατασκευάζεται και ο κόμβος Αγίου Νικολάου και καταλήγει στη Χ.Θ. 9+050 στο Καλό Χωριό.

Επίσης προβλέπεται η κατασκευή παραλλήλων οδών, η αποκατάσταση καθέτων οδών μέσω διαβάσεων και η σύνδεση αυτών με το υφιστάμενο δίκτυο, καθώς και η βελτίωση υφιστάμενου συνδετήριου δρόμου από την Χ.Θ. 9+050 της αρτηρίας (τέλος) έως την παλαιά Εθνικό Οδό Αγίου Νικολάου - Σητείας στη Χ.Θ. 10+200 για την λειτουργία του όλου κατασκευαζόμενου έργου, με τη διαμόρφωση ισόπεδου κόμβου.

Επιπλέον προβλέπεται η κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου Αγίου Νικολάου μετά της προβλεπόμενης από την μελέτη κάτω διάβασης και των τοίχων αντιστήριξης, η κατασκευή Η/Φ στις περιοχές Ανισόπεδου Κόμβου Αγίου Νικολάου, στο πέρας της εργολαβίας (σύνδεση του υπό κατασκευή τμήματος με την παλαιά Εθνική οδό), στις θέσεις των μεγάλων γεφυρών καθώς και στην είσοδο και έξοδο της σήραγγας, η κατασκευή τεσσάρων μεγάλων γεφυρών και τεχνικών γεφύρωσης ρεμάτων, άνω και κάτω διαβάσεων για την αποκατάσταση των κυρίων και δευτερευουσών οδών, καθώς και η κατασκευή μικρών τεχνικών έργων (οχετών) και τοίχων αντιστήριξης.