Μοιάζει πια με το…ανέκδοτο της πόλης η πολύπαθη παραλιακή, αλλά το τελευταίο διάστημα η κατάσταση έχει αντιστραφεί! Το έργο που όπως έχει αποκαλύψει η “Π” χρυσοπληρώθηκε, χάθηκαν λογαριασμοί και εγγυητικές επιστολές ενώ ταυτόχρονα επισημάνθηκαν κακοτεχνίες –με βάση το πρωτόκολλο παραλαβής έχει σήμερα ραγδαίες εξελίξεις!

Στην υπόθεση εκτός του ΟΛΗ ενεπλάκη και ο Δήμος Ηρακλείου επειδή ήταν «κύριος του έργου» και η επιτροπή που συνέταξε το πρωτόκολλο παραλαβής βρήκε απίστευτα πράγματα και τώρα όχι μόνο δεν θα πληρωθούν περισσότερα για το έργο, αλλά πρέπει να επιστραφούν και χρήματα!

Έτσι, ενώ όλα έμοιαζαν χαμένα οι κινήσεις από το δήμο όλο αυτό το διάστημα έφεραν αποτελέσματα:

1. Παραλήφθηκε το έργο προσωρινά και οριστικά με τις πραγματικές ποσότητες των εργασιών και όχι αυτές που υποστήριζε ο ανάδοχος στις επιμετρήσεις.

2. Τακτοποιήθηκε με Ανακεφαλαιωτικό Πίνακα το πλαίσιο των πληρωμών του έργου και προέκυψε αρνητικό υπόλοιπο της τάξης των 800.000,00 ευρώ.

3. Εκδόθηκε από τον ΟΛΗ αρνητικός λογαριασμός 800.000,00 ευρώ σε βάρος του Αναδόχου

4. Βεβαιώθηκε στην οικονομική εφορία το χρέος.

5. Κερδήθηκαν όλες οι δικαστικές διαμάχες, που αφορούσαν στην είσπραξη του λογαριασμού

6. Το ποσό πλέον πρόκειται να πληρωθεί και οι πληροφορίες λένε ότι ο ανάδοχος έχει πάρει από τον Έφορο, προθεσμία να το πληρώσει.

Τώρα εκκρεμούν πέντε Προσφυγές του Αναδόχου στα δικαστήρια σε βάρος του Δήμου Ηρακλείου και του ΟΛΗ για το όλο θέμα.

Σε πρώτη φάση μετά την αντίκρουση των επιχειρημάτων του, από τον πρόεδρο της επιτροπής κ.Αναστασάκο, έχασε όλες τις ενστάσεις της προδικασίας σε Δημοτικό Συμβούλιο και Συμβούλιο Έργων της Αιρετής Αυτοδιοίκησης.

Τι έλεγε το πρωτόκολλο παραλαβής

Εκτός από την υπόθεση των χαμένων λογαριασμών που εκκρεμεί έρευνα από τη δικαιοσύνη και των εγγυητικών επιστολών διαπιστώθηκαν απίθανα πράγματα όταν έγινε το πρωτόκολλο παραλαβής.

Οι 4 τεχνικοί στο πρωτόκολλο που συνέταξαν ανέφεραν μεταξύ άλλων:

«Κατά τον ποσοτικό έλεγχο των επί μέρους εργασιών και της τελικής επιμέτρησης του έργου που επισυνάπτεται στο παρόν πρωτόκολλο ευρέθησαν τα ακόλουθα:

α) Αρκετές εργασίες κυρίως της 1ης Συμπληρωματικής Σύμβασης που ο ανάδοχος είχε περιλάβει στην 4η Αναλυτική Επιμέτρηση, δεν αφορούν στο έργο που παραλαμβάνουμε και αφαιρέθηκαν (Λεπτομέρειες υπάρχουν στην επισυναπτόμενη Επιμέτρηση).

β) Υπάρχουν επίσης εργασίες στην 4η Αναλυτική Επιμέτρηση οι οποίες δεν πρέπει να επιμετρηθούν ξεχωριστά αλλά η αποζημίωσή τους είναι μέσα στις συμβατικές τιμές του τιμολογίου. Οι εργασίες αυτές δεν περιελήφθησαν στην Τελική Επιμέτρηση από τη Δνουσα Υπηρεσία και η Επιτροπή αφού εξέτασε το θέμα συντάσσεται με την άποψη της Δ/νουσας Υπηρεσίας και αποδέχεται κατ΄ αρχάς την Τελική Επιμέτρηση (Λεπτομέρειες για τις εργασίες αυτές υπάρχουν στην επισυναπτόμενη Επιμέτρηση).

γ) Τρεις εργασίες κρίθηκαν τελείως απαράδεκτες και περικόπηκαν από την Επιτροπή Προσωρινής Παραλαβής θεωρούμενες ως «απορριπτέες» σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 53 του ΠΔ 609/85. Αυτές είναι:

•Πρώτον η εκσκαφή τάφρου για την τοποθέτηση καλωδίων, σε έδαφος γαιώδες ή ημιβραχώδες (Α.Τ. 9.25) η οποία εκσκαφή δεν έγινε σε βάθος 70 εκατοστών που προβλέπει το τιμολόγιο, αλλά έγινε πολύ επιφανειακά με αποτέλεσμα το αντίστοιχο ηλεκτροφόρο καλώδιο να είναι τοποθετημένο σχεδόν στην επιφάνεια (δες φωτογραφίες) κάτι πολύ επικίνδυνο,

•Δεύτερον τα φρεάτια διαστάσεων 0,45x0,45 με κάλυμμα από ελατό χυτοσίδηρο τα οποία δεν είναι σύμφωνα με το τιμολόγιο (ΑΤ.11.16) καθώς και τα φρεάτια τραβήγματος καλωδίων 40x50 cm με κάλυμμα από ελατό χυτοσίδηρο (Α.Τ.9.57), τα οποία δεν φέρουν διπλό κάλυμμα, δεν είναι στεγανά, δεν είναι κατασκευασμένα από χυτό σκυρόδεμα αλλά προκατασκευασμένα κακής ποιότητας και γενικά είναι απόλυτα κακότεχνα και έτσι θεωρούνται «απορριπτέα» και

•Τρίτον το καλώδιο τύπου ΝΥY 4x4mm2 (Α.Τ. 9.8) όπου κρίνεται απορριπτέα ολόκληρη η ποσότητα των 1428,00 μέτρων γιατί το καλώδιο έχει τοποθετηθεί όπως προαναφέρθηκε πολύ επιφανειακά και όχι σε βάθος 70 εκ που προβλέπει το τιμολόγιο. Αυτή είναι μία πολύ επικίνδυνη κατάσταση διότι ηλεκτροφόρο καλώδιο είναι τοποθετημένο επιφανειακά και θα πρέπει να κληθεί ο ανάδοχος να αποκαταστήσει το ελάττωμα».

Επίσης τονίζουν ότι:

«1. Κατά τον ποιοτικό έλεγχο των εργασιών του έργου ευρέθησαν τα ακόλουθα τα οποία θα πρέπει να αποκατασταθούν μέχρι την οριστική παραλαβή:

α) Πολλές επιφάνειες σκυροδεμάτων στα πεζοδρόμια παρουσιάζουν ρωγμές που θα πρέπει να αποκατασταθούν έντεχνα.

β) Οι συναρμογές των κυβόλιθων με το σκυρόδεμα σε πολλά σημεία είναι αποσαθρωμένες με αποτέλεσμα να αποκολλώνται και κυβόλιθοι και κομμάτια από σκυρόδεμα.

γ) Οι κυβόλιθοι δεν τοποθετήθηκαν όπως το συμβατικό σχέδιο προβλέπει, ούτε και κατασκευάστηκε κάτω από αυτούς το κανάλι από σκυρόδεμα για την όδευση των καλωδίων.

δ) Το καλώδιο τύπου ΝΥY 4x4mm2 (Α.Τ. 9.8) για το οποίο κρίθηκε απορριπτέα ολόκληρη η ποσότητα των 1428,00 μέτρων γιατί το καλώδιο έχει τοποθετηθεί πολύ επιφανειακά και όχι σε βάθος 60 εκ που προβλέπει το τιμολόγιο, δημιουργεί μία πολύ επικίνδυνη κατάσταση για το έργο, τους συντηρητές του αλλά και τους πολίτες διότι ηλεκτροφόρο καλώδιο όντας μέσα σε δημόσιο χώρο είναι τοποθετημένο επιφανειακά και μπορεί εύκολα να προκληθεί ατύχημα. Θα πρέπει να κληθεί άμεσα ο ανάδοχος να αποκαταστήσει το ελάττωμα.

ε) Αρκετές πινακίδες σήμανσης είναι πολύ μικρού ύψους και κρίθηκαν μεν από την Επιτροπή απορριπτέες και δεν παραλήφθηκαν αλλά για την ολοκλήρωση της σήμανσης θα πρέπει να τοποθετηθούν όπως το τιμολόγιο ορίζει.

στ) Υπάρχουν ακόμη εργασίες για των οποίων την εκτέλεση εκκρεμούν ειδικές διαταγές της Δ/νουσας Υπηρεσίας οι οποίες θα πρέπει να αποκατασταθούν ανεξάρτητα από το εάν ο Ανάδοχος έχει προβάλει διαφωνία.

ζ) Η καθίζηση που παρατηρήθηκε στο τέλος του έργου προς την Αλικαρνασσό η οποία εξετάστηκε από Επιτροπή εμπειρογνωμόνων της Περιφέρειας, θα πρέπει να αποκατασταθεί όπως η Επιτροπή ορίζει.

η) Η μη ύπαρξη οπών αποστράγγισης στα τοιχία από σκυρόδεμα στην ίδια περιοχή, αποτελεί σημαντικό παράγοντα εγκλωβισμού της υγρασίας στο σώμα της οδού και θα πρέπει να αποκατασταθεί.

2. Το μητρώο του έργου ελέγχθηκε ως προς την πληρότητα και την ορθότητα του και ευρέθηκε ελλιπές σε σχέση με την τελική δαπάνη του έργου.

3. Ο Φάκελος Ασφάλειας και Υγείας του έργου δεν παραδόθηκε από τον Ανάδοχο και το θέμα τελεί υπό εκκρεμότητα. Ο ΦΑΥ θεωρείται απόλυτα απαραίτητος για την ολοκλήρωση της παραλαβής και θα πρέπει η Δ/νουσα Υπηρεσία να προβεί σε κάθε πρόσφορο μέτρο για την απόκτησή του.

4. Τέλος, κατά τον έλεγχο των ποσοτήτων των εργασιών σε συνδυασμό με τις επί τόπου έρευνες, ευρέθησαν τα ακόλουθα:

α) Αρκετές συμβατικές εργασίες δεν κατασκευάστηκαν. Οι εργασίες αυτές αναφέρονται στις παρατηρήσεις της ΤΕΛΙΚΗΣ ΕΠΙΜΕΤΡΗΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗΣ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ

β)Αρκετές εργασίες οι οποίες περιελήφθησαν από τον ανάδοχο στην 4η Αναλυτική Επιμέτρηση και στην Τελική Επιμέτρηση την οποία συνέταξε αυτός, δεν έγιναν καθόλου στο έργο π. χ. κατεδαφίσεις κτισμάτων και εργασίες σε οδούς (Δωδεκανήσου, Σκόπα, περιοχή ΒΡ, περιοχή Καρνάγιο, μάντρα Δογκάκη, υδατόπυργος, Αγροτική, κ.λπ.) που δεν υπάρχουν στην περιοχή του έργου κλπ. Οι εργασίες αυτές αφαιρέθηκαν από τους επιβλέποντες και τη Δ/νουσα Υπηρεσία και με την πράξη αυτή συμφωνεί και η Επιτροπή».