Του Γιάννη Ζωράκη

Προβληματισμός για το νέο σύστημα στα πρατήρια

Με ηλεκτρονικό σύστημα ο έλεγχος στις δεξαμενές

Σε «ωρολογιακή βόμβα» στα θεμέλια του μικρομεσαίου πρατηρίου καυσίμων αναδεικνύεται το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου εισροών εκροών, που έρχεται να επιβάλει η κυβέρνηση ως το καλοκαίρι του 2014 σε ολόκληρη τη χώρα.

Το σύστημα, εφόσον εφαρμοστεί σωστά, προβλέπεται να βάλει τάξη σε ένα μεγάλο «πάρτυ» ασυδοσίας που γινόταν για χρόνια στην Ελλάδα, αλλά ταυτόχρονα έρχεται να δημιουργήσει για μία ακόμα φορά τεράστια προβλήματα σε μικρά πρατήρια, αλλά και σε πρατηριούχους που μετά βίας μπορούν να αντεπεξέλθουν σήμερα στα οικονομικά θέματα τους.

Κι αυτό γιατί το κόστος της επένδυσης που καλούνται να καταβάλουν οι πρατηριούχοι για την υποχρεωτική εγκατάσταση των συστημάτων, ανέρχεται από 11.000 έως 15.000 ευρώ για το μικρότερο πρατήριο, το οποίο όμως ως κόστος γίνεται απαγορευτικό για πάρα πολλούς επιχειρηματίες.

«Το περισσότερο κόστος για την τοποθέτηση των συστημάτων εισροών εκροών θα το χρεωθούν τα πρατήρια κι αυτό είναι κάτι που θα οδηγήσει πολλούς πρατηριούχους στο κλείσιμο» αναφέρει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατη- ριούχων Εμπόρων Καυσίμων κ. Χάρης Μαυράκης.

Ο πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ εξηγεί ότι το Κράτος επιδοτεί με ένα ποσό της τάξεως των 3.750 ευρώ το κάθε πρατήριο κι ένα επιπρόσθετο ποσό των 400 ευρώ ανά δεξαμενή.

«Η χαμηλότερη επιδότηση είναι περίπου 5.000 ευρώ, αλλά η χαμηλότερη τοποθέτηση συστημάτων βρίσκεται κοντά στις 15.000 ευρώ. Από 11.000 έως 15.000» αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Μαυράκης για να διευκρινίσει:

«Βέβαια ήταν κάτι το οποίο επιβαλλόταν να γίνει και παλεύουμε πάρα πολλά χρόνια για να το επιτύχουμε. Έστω και με καθυστέρηση η εφαρμογή του συστήματος, μόνο βέβαια στα πρατήρια προχωράει, όμως παρά την επιδότηση προχωράει με όρους που θα οδηγήσει πολλά μικρά πρατήρια και πολλούς πρατηριούχους κοντά στη σύνταξη να κλείσουν τα πρατήρια τους». Την ίδια στιγμή βέβαια που μερίδα των μικρών πρατηριούχων απειλείται από ένα μέτρο άκρως αναγκαίο, οι «μεγάλοι παίκτες» μένουν στο απυρόβλητο, αφού τα συστήματα εισροών εκροών προς το παρόν δεν τους αγγίζουν. «Έχουμε ενημέρωση πως η Τρόικα πιέζει για την τοποθέτηση ολοκληρωμένων συστημάτων εισροών εκροών σε όλα τα στάδια της διακίνησης, όμως δεν ξέρουμε εφόσον τελικά εφαρμοστεί και πότε η συγκεκριμένη ρύθμιση» αναφέρει ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων κ. Χάρης Μαυράκης.

Ημερίδα

Το θέμα εφαρμογής του συστήματος εισροών και εκροών για τα καύσιμα απασχόλησε σχετική Παγκρήτια Ημερίδα, που πραγματοποίησε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, στο Ηράκλειο την Κυριακή.

Η Ημερίδα διοργανώθηκε από κοινού με τις Ενώσεις Πρατηριούχων Ηρακλείου, Χανίων, Ρεθύμνης και Λασιθίου με θέματα «Υποχρέωση εγκατάστασης των ολοκληρωμένων συστημάτων ελέγχου εισροών – εκροών όγκου καυσίμων στα πρατήρια και η επιδότησή τους», «Νέες Νομοθετικές ρυθμίσεις για τους όρους ίδρυσης και λειτουργίας νεοϊδρυόμενων και παλαιών πρατηρίων» και «Νέο Φορολογικό τοπίο για τα πρατήρια καυσίμων από το 2013».

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην απαίτηση για την συμμόρφωση των πρατηρίων αναφορικά με την εγκατάσταση των ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου εισροών - εκροών, διότι με την εφαρμογή του μέτρου αναμένεται να αυξηθούν τα δημόσια έσοδα, να διασφαλιστεί η ποιότητα και η ποσότητα των καυσίμων για τους καταναλωτές και να προστατευθούν οι νομίμως λειτουργούσες επιχειρήσεις από τον αθέμιτο ανταγωνισμό.

Στη διάρκεια της ημερίδας αναφέρθηκε ωστόσο ότι για να λυθεί το πρόβλημα της λαθρεμπορίας και της παράνομης διακίνησης, επιτακτική ανάγκη είναι να επεκταθεί άμεσα σε όλα τα στάδια διακίνησης (ναυτιλιακά καύσιμα, εικονικές εξαγωγές καυσίμων, μεταφορικά μέσα, κλπ) όπου εκεί εστιάζεται και το μεγαλύτερο πρόβλημα της φοροδιαφυγής, ούτως ώστε να διασφαλιστούν πραγματικά τα δημόσια έσοδα.

Και έτσι θα μπορέσει η κυβέρνηση να προχωρήσει στη μείωση των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης των καυσίμων, κάτι που σαν κλάδος αλλά και σαν κοινωνία ζητούμε επιτακτικά.

Στην ημερίδα αναλύθηκαν επίσης θέματα νέων νομοθετικών ρυθμίσεων στα πρατήρια, όπως και φορολογικού ενδιαφέροντος θέματα που σχετίζονται με την εγκατάσταση των συστημάτων αλλά και γενικότερα με την εύρυθμη λειτουργία του πρατηρίου καυσίμων.

Οι πρατηριούχοι παρακολούθησαν με εξαιρετικό ενδιαφέρον, έθεσαν σχετικά ερωτήματα και τόνισαν δε την αναγκαιότητα επέκτασης του συστήματος ελέγχου εισροών –εκροών σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα για την ουσιαστική πάταξη της λαθρεμπορίας.

Τα θέματα της ημερίδας ανέπτυξαν οι: Παναγιώτης Καρανάσιος, Μηχανολόγος Μηχανικός Τεχνικός Σύμβουλος της ΠΟΠΕΚ, Εδμόνδος Σασαρώλης Δ/ντης της Δ/νσης Μετρολογίας του υπουργείου Ανάπτυξης, Γεώργιος Κοκκινάκης Φοροτεχνικός Σύμβουλος της ΠΟΠΕΚ.