Της Λίλιαν Δαφερμάκη
Ένα βήμα πριν από την τελική της έγκριση, βρίσκεται μια από τις παλαιότερες πολεοδομικές μελέτες που εκκρεμεί εδώ και σχεδόν 30 χρόνια και αφορά στην περιοχή της Άνω Αλικαρνασσού. Η μελέτη ανατέθηκε την περίοδο που ήταν ακόμα υπουργός Περιβάλλοντος ο αείμνηστος Αντώνης Τρίτσης, και όσο απίστευτο και αν ακούγεται εξακολουθεί να βρίσκεται μέχρι σήμερα σ΄ εκκρεμότητα.
Το όλο θέμα ανακινήθηκε με πρωτοβουλία του αρμόδιου επί των πολεοδομικών Μ.Βασιλάκη, ο οποίος δρομολόγησε την διαδικασία για την τελική έγκριση της, σε συνεργασία με την Αποκεντρωμένη Διοίκηση. Ο σχετικός φάκελος της μελέτης στάλθηκε στο υπουργείο Περιβάλλοντος, προκειμένου να εξετάσει τις τελευταίες ενστάσεις που είχαν κατατεθεί, και όπως ενημερώθηκε ο αντιδήμαρχος εκκρεμεί μια ακόμα υπογραφή, προκειμένου να διασφαλιστεί και η τελική έγκριση. Στη συνέχεια η μελέτη θα επιστρέψει στο Ηράκλειο, για να εξεταστεί από το Συμβούλιο τοπικών θεμάτων και διευθετήσεων, και αμέσως μετά επιστρέφει στο υπουργείο, προκειμένου να κλείσει και τυπικά η διαδικασία επικύρωσης της.
Με την τελική έγκριση της μελέτης αναμένεται να αποκτήσει σχέδιο πόλης μια πολύ σημαντική περιοχή νότια της δημοτικής ενότητας της Ν. Αλιναρνασσού, και συγκεκριμένα το νότιο τμήμα της εθνικής οδού. Για την ακρίβεια όπως τονίζει ο επί των πολεοδομικών αντιδήμαρχος Μανόλης Βασιλάκης, πρόκειται για μια από τις πρώτες μελέτες που υπογράφηκαν την περίοδο που ήταν ακόμα υπουργός Περιβάλλοντος ο αείμνηστος Αντώνης Τρίτσης….Από τότε μέχρι σήμερα, η μελέτη εξακολουθεί να παραμένει σε εκκρεμότητα, λόγω γραφειοκρατικών εμπλοκών. Στην πορεία έγινε η επικαιροποίηση της μελέτης, ακολούθησαν νέες καθυστερήσεις και σχετικά πρόσφατα έγινε μια καινούρια αποτύπωση, για να καταγραφούν τα νέα δεδομένα σε σχέση με την πολεοδόμηση της περιοχής.
Τα επόμενα στάδια
Μέχρι σήμερα έχουν γίνει τρεις ενστάσεις, όπως τονίζει ο αντιδήμαρχος, ο οποίος σημειώνει ότι θα εξεταστούν από το αρμόδιο τμήμα του υπουργείου. Η διαδικασία που ακολουθείται σε αυτές τις περιπτώσεις προβλέπει ότι θα εξεταστούν οι ενστάσεις, η μελέτη θα περάσει από την έγκριση του τοπικού πρώην ΣΧΟΠ και, εφόσον δεν προκύψουν σημαντικές αλλαγές, θα οδηγηθεί στο τελικό στάδιο της έγκρισης και της δημοσίευσης της στο ΦΕΚ. Σε αντίθετη περίπτωση, εάν υπάρξουν σημαντικές αλλαγές, τότε πιθανότατα θα επιδιωχθεί μια κατ’ιδίαν συνεργασία με τους άμεσα εμπλεκόμενους πολίτες ή θα υπάρξει νέα ανάρτηση, ενδεχόμενο που όλοι θέλουν να αποφύγουν, προκειμένου να μην σημειωθεί μεγαλύτερη χρονοτριβή. Σε κάθε περίπτωση εκείνο το οποίο σημειώνει ο κ.Βασιλάκης είναι ότι έστω και τώρα, με τόσο μεγάλη χρονοτριβή είναι σημαντικό ότι διευθετείται ένα πολύ σοβαρό ζήτημα που αφορά σε μια περιοχή με ισχυρές πολεοδομικές πιέσεις, και η εφαρμογή της μελέτης είναι αναγκαία, προκειμένου να υπάρξει μια ορθολογική ανάπτυξη στην περιοχή.
