Του Κώστα Μπογδανίδη

Κτηματογράφηση στο Καστέλλι για το αεροδρόμιο

Για τις απαλλοτριώσεις

Επιτέλους προχωρά η κτηματογράφηση της ευρύτερης περιοχής του αεροδρομίου Καστελλίου ώστε να μπορούν να γίνουν και οι απαλλοτριώσεις! Γιατί δίχως αυτή τη διαδικασία ούτε απαλλοτριώσεις μπορούσαν να γίνουν ούτε έργο όπως μας…έταζαν τόσα χρόνια!

Λίγες ημέρες πριν αποχωρήσει από το υπουργείο Υποδομών ο Μ.Βορίδης ήταν συνεπής με τα όσα είχε υποσχεθεί! Και υπέγραψε την απόφαση για τη δεύτερη φάση της κτηματογράφησης και σύνταξης κτηματολογίου για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι δίδοντας ταυτόχρονα το ποσό του 1,5 εκατομμυρίου ευρώ! Μόλις ολοκληρωθεί το έργο αυτό μπορεί και στην ουσία να δημοπρατηθεί το αεροδρόμιο-εάν βρεθούν ενδιαφερόμενοι μέσα σε αυτή την κρίση…

Η εκπόνηση των μελετών, που θα γίνει, με βάση την απόφαση που υπέγραψε ο κ.Βορίδη, αφορά τη «Φάση IΙ: Κτηματογράφηση και σύνταξη Κτηματολογίου για τις ανάγκες απαλλοτρίωσης του έργου του Νέου Αεροδρομίου στο Καστέλλι Νομού Ηρακλείου Κρήτης και των Οδικών Συνδέσεών του με ΒΟΑΚ και ΝΟΑΚ». Έτσι, μέσα σε αυτό το χρόνο-τόσος χρειάστηκε από τις 25-7-2011 που υπεγράφη η πρώτη Απόφαση του Υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων – προχωρούν οι διαδικασίες ανάθεσης για την εκπόνηση της μελέτης. Τον Οκτώβριο εγκρίθηκαν οι διαδικασίες της πρώτης φάσης που αφορούν τις Φωτογραμμετρικές Εργασίες και Σύνταξη Ορθοφωτοχαρτών. Έγινε σε δύο φάσεις:

•Στη Φάση Ι με αντικείμενο την αεροφωτογράφιση και την παραγωγή ορθοφωτοχαρτών. Για την Φάση αυτή ο σχετικός διαγωνισμός διεξήχθη την 27-12- 2011 και βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία για την ανάδειξη αναδόχου.

•Στην Φάση ΙΙ με αντικείμενο την κτηματογράφηση και την εκπόνηση Κτηματολόγιου.

Για την Φάση ΙΙ κρίθηκε σκόπιμη η δημοπράτηση δυο ισόποσων συμβάσεων, οι οποίες θα υλοποιηθούν παράλληλα ως εξής :

•Μία σύμβαση(Σ1) που θα περιλαμβάνει το Νότιο τμήμα του κυρίως αεροδρομίου, τμήματα του οδικού άξονα συνολικού μήκους περίπου 12,5 χλμ, τις περιοχές εμποδίων νοτίως του αεροδιαδρόμου και τον χώρο εμπορικών χρήσεων.

•Μία σύμβαση (Σ2) που θα περιλαμβάνει το Βόρειο τμήμα του κυρίως αεροδρομίου, τμήματα του οδικού άξονα συνολικού μήκους περίπου 12,5 χλμ, και τις περιοχές εμποδίων βορείως του αεροδιαδρόμου.

Με το διαχωρισμό προκύπτει ο διαχωρισμός του συνολικού αντικειμένου σε δύο ισοδύναμα τμήματα και εξασφαλίζεται ο ανταγωνισμός ενώ επιτυγχάνεται το βέλτιστο αποτέλεσμα για το Δημόσιο σε ότι αφορά τον χρόνο υλοποίησης των υπόψη μελετών.

Έτσι, ο κ.Βορίδης ενέκρινε τη διάθεση πίστωσης ποσού 742.000,00 ευρώ για την “ανάθεση εκπόνησης της μελέτης με αντικείμενο την κτηματογράφηση και σύνταξη Κτηματολογίου για τις ανάγκες απαλλοτρίωσης του έργου του Νέου Αεροδρομίου στο Καστέλι Νομού Ηρακλείου Κρήτης και των Οδικών Συνδέσεών του με ΒΟΑΚ και ΝΟΑΚ που θα περιλαμβάνει το Νότιο τμήμα του κυρίως αεροδρομίου, τμήματα του οδικού άξονα συνολικού μήκους περίπου 12,5 χλμ, τις περιοχές εμποδίων νοτίως του αεροδιαδρόμου και τον χώρο εμπορικών χρήσεων”.

Επίσης ενέκρινε τη διάθεση πίστωσης ποσού 742.000,00 ευρώ για την ανάθεση εκπόνησης της μελέτης (Σ2) με αντικείμενο Κτηματογράφηση και σύνταξη Κτηματολογίου για τις ανάγκες “απαλλοτρίωσης του έργου του Νέου Αεροδρομίου στο Καστέλι Νομού Ηρακλείου Κρήτης και των Οδικών Συνδέσεών του με ΒΟΑΚ και ΝΟΑΚ, που θα περιλαμβάνει το Βόρειο τμήμα του κυρίως αεροδρομίου, τμήματα του οδικού άξονα συνολικού μήκους περίπου 12,5 χλμ, και τις περιοχές εμποδίων βορείως του αεροδιαδρόμου”.

Στην απόφαση ορίζεται ως προϊσταμένη αρχή η Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων- Μελετών Κατασκευών Έργων Παραχώρησης Πελοποννήσου η οποία θα συντάξει, εγκρίνει και θεωρήσει τα σχετικά τεύχη του διαγωνισμού.