Μακριά από τα ελληνικά νησιά θα είναι κι αυτό το καλοκαίρι τα υδροπλάνα , παρά το γεγονός ότι μερικά χρόνια πριν παρουσιάζονταν ως η λύση στις εναέριες μεταφορές και κυρίως για την κάλυψη των κατοίκων των νησιών της άγονης γραμμής. Λόγω της γραφειοκρατίας και των διαδικασιών που υπήρχαν ο Ελληνοκαναδός επιχειρηματίας Μιχάλης Πατέλης εγκατέλειψε την προσπάθεια και βρίσκεται πλέον στον Καναδά.
Η εταιρεία AirseaLines είχε εξασφαλίσει άδειες και είχε δημιουργήσει 10 υδατοδρόμια για την απογείωση και προσγείωση των υδροπλάνων και λυόμενες εξέδρες και προβλήτες για την ασφαλή επιβίβαση των επιβατών σε νησιά του Αιγαίου και του Ιονίου.
Τα υδροπλάνα εγκατέλειψαν την Ελλάδα το καλοκαίρι του 2009 έπειτα από πέντε ολόκληρα χρόνια καθημερινών αναμετρήσεων των ανθρώπων που σχεδίαζαν να επενδύσουν σε αυτά, με το «τέρας» της γραφειοκρατίας.
Ο εμπνευστής του πρώτου σχεδίου βρίσκεται πλέον στον Καναδά απογοητευμένος από την έκβαση του εγχειρήματός του. Το βουνό των εμποδίων - και των επιχειρηματικών συμφερόντων - που κράτησε τα υδροπλάνα μακριά από το Αιγαίο περιορίζοντας την παρουσία τους στο Ιόνιο, αποδείχτηκε αξεπέραστο παρά το ότι στελέχη της προηγούμενης κυβέρνησης υπόσχονταν να μπουν τα υδροπλάνα στα νησιά της άγονης γραμμής.
Δυο ήταν τα καίρια χτυπήματα για τα υδροπλάνα: η μη διεξαγωγή πτήσεων στο Αιγαίο και η έλλειψη υδατοδρομίου στην Αθήνα
Η εταιρεία άρχισε τις πτήσεις στην Ελλάδα το Σεπτέμβριο του 2004 και μέχρι τα τέλη του 2008 πραγματοποίησε περίπου 18500 πτήσεις , μεταφέροντας 180 χιλιάδες επιβάτες.
Το 2009 οι βασικοί μέτοχοι της εταιρείας αποχώρησαν , 70 άτομα απολύθηκαν από τα υδατοδρόμια όλης της Ελλάδας και οι πτήσεις ανεστάλησαν.