«Να το δούμε και να μην το πιστέψουμε»! Αυτό λένε από χθες κάτοικοι της περιοχής Επισκοπής- Ελιάς-Καρτερού που μετά από έξι σχεδόν χρόνια βλέπουν…άσφαλτο να πέφτει στον περιβόητο δρόμο που τους έχει βγάλει την ψυχή…

Ναι, μετά από έξι χρόνια ταλαιπωρίας, κοροϊδίας και σπατάλης χρημάτων ο δρόμος Καρτερός-Επισκοπή δεν θα είναι πια χωματόδρομος και μέχρι τέλος του χρόνου θα είναι τουλάχιστον άσφαλτος.

Η «Π» που επίσης…δεν πίστευε ότι αυτό το έργο επιτέλους μπήκε σε τροχιά ολοκλήρωσης συνομίλησε χθες με κατοίκους που επιβεβαίωσαν ότι έχουν αρχίσει να πέφτουν ασφαλτικά στο παλιό κομμάτι.

“Είμαστε πια απογοητευμένοι. Περιμένουμε να το δούμε” είπε στην “Π” ο κ.Κοσμαδάκης το σπίτι του οποίου βρίσκεται στο μάτι της…σκόνης εδώ και χρόνια.

“Δεν ξέρετε τι έχουμε τραβήξει. Περιμένουμε το θαύμα των Χριστουγέννων. Είδα ότι πέφτουν τα ασφαλτικά στο παλιό κομμάτι, μας είπαν ότι θα γίνει και στο καινούργιο”.

Και είναι αλήθεια σύμφωνα με την Περιφέρεια ότι ήδη ξεκίνησε η ασφαλτόστρωση στο παλιό κομμάτι το οποίο ο εργολάβος (Ορφανάκης) το…ξανάφτιαξε από την αρχή ουσιαστικά…

«Εμείς από τότε που παραλάβαμε αυτό το χάος προσπαθήσαμε να βάλουμε μια τάξη με τις δύο εργολαβίες. Είχαμε υποσχεθεί ότι μέχρι τέλος του χρόνου θα έχει τελειώσει τουλάχιστον το μαρτύριο με την σκόνη, το χώμα για τους κατοίκους της περιοχής» είπε χθες στην “Π” ο αντιπεριφερειάρχης κ. Κουκιαδάκης που αυτές τις μέρες προγραμματίζει να πάει επιτόπου μαζί με τον περιφερειάρχη στην περιοχή.

“Θα πάμε μαζί με τον κ.Αρναουτάκη για να δούμε από κοντά το τέλος ελπίζουμε αυτού του έργου. Είχαμε πει στο τέλος του χρόνου και είμαστε συνεπείς. Θυμίζω ότι οι συμβάσεις που έχουμε υπογράψει είναι για πολύ αργότερα, αλλά πιέσαμε τα πράγματα”ανέφερε ο κ. Κουκιαδάκης.

Τα ασφαλτικά ξεκίνησαν να πέφτουν από το νότιο τμήμα του έργου προς την Επισκοπή το οποίο ενώ είχε γίνει και από τον προηγούμενο εργολάβο αποδείχθηκε ελαττωματικό και έπρεπε να κατασκευαστεί ξανά. Ωστόσο, αυτές τις μέρες θα αρχίσει η ασφαλτόστρωση από το συνοικισμό μέχρι και προς τον Καρτερό ώστε να μην υπόκεινται καθημερινά οι οδηγοί στο μαρτύριο της σκόνης…



Τα 6 χρόνια

Κι όταν λέμε για μαρτύριο είναι μια ακριβής έκφραση εάν σκεφτεί κανένας ότι το έργο άρχισε να συζητείται το 2005 και το 2006 δημοπρατήθηκε με πολλά προβλήματα τα οποία τα βρήκαν μπροστά τους. Η Νομαρχία Ηρακλείου έδειξε μια πρωτοφανή αβελτηρία, καθυστέρησε να αντιδράσει κι όταν κήρυξε έκπτωτο τον εργολάβο η ζημιά είχε γίνει…

Το έργο είχε ενταχθεί στο ΠΕΠ Κρήτης με προϋπολογισμό 2.000.000 ευρώ που αφορούσε στα πρώτα 4 χλμ. του δρόμου από τα συνολικά 8,836 χλμ. Με απόφαση του τότε περιφερειάρχη τροποποιήθηκε το τεχνικό δελτίο του έργου με προϋπολογισμό 5.500.000,00 ευρώ για το συνολικό μήκος του δρόμου έως και την Επισκοπή (μήκους 8,836 χλμ). Με άλλη απόφαση εγκρίθηκε η 2η τροποποίηση του τεχνικού δελτίου του έργου με προϋπολογισμό 3.964.973,79 ευρώ για το συνολικό μήκος του δρόμου έως και την Επισκοπή (μήκους 8,836 χλμ), που έγινε προκειμένου να ενσωματωθεί μια αύξηση του προϋπολογισμού του 3ου υποέργου.

Οι εργασίες (οδοποιίας κ.λπ) εκτελέστηκαν στo πλαίσιo δύο υποέργων:

-Η δημοπρασία του έργου έγινε στις 5 Ιουνίου 2006 και έλαβαν μέρος 13 (δεκατρείς) εργοληπτικές επιχειρήσεις. Μειοδότης αναδείχθηκε η εργοληπτική εταιρεία ΤΕΧΝΕΡΓΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε. (με έκπτωση 38,23 %).

-Με την απόφαση της ΔΙ.Σ.Α. Περιφέρειας Κρήτης εγκρίθηκε η διάθεση πίστωσης 3.000.000,00 ευρώ για την εκτέλεση του έργου. Η δημοπρασία του δεύτερου υποέργου έγινε στις 21 Αυγούστου 2006 και έλαβαν μέρος 8 εργοληπτικές επιχειρήσεις. Μειοδότης αναδείχθηκε και πάλι η εργοληπτική εταιρεία ΤΕΧΝΕΡΓΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε.

Η συγκεκριμένη εταιρεία ξεκίνησε το έργο σκάβοντας το…δρόμο και τελικά τον παραίτησε για να κηρυχθεί έκπτωτη ενώ προσέφυγε στα δικαστήρια για να δικαιωθεί, αλλά το πρόβλημα παρέμεινε μετά ως…καυτή πατάτα στα χέρια του Αρναουτάκη.