Του Κώστα Μπογδανίδη

- Αρχές καλοκαιριού θα είναι έτοιμη η παράκαμψη Μαλίων

- “Κόλλησε” ο κόμβος Πρασάς λόγω απαλλοτριώσεων

“Τι είναι αυτό; Γι’αυτό με φέρατε στην Κρήτη;“. Η φράση ειπώθηκε περιν από 10 και πλέον χρόνια και ανήκει στην τότε υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ.Βάσω Παπανδρέου η οποία είχε προσκληθεί για να εγκαινιάσει τη νέα παράκαμψη Γουρνών- Χερσονήσου. Η υπουργός με τον οργασμό των έργων που γινόταν στην υπόλοιπη Ελλάδα περίμενε ότι θα δει κι εδώ ένα σύγχρονο αυτοκινητόδρομο με διπλό κλάδο και αντ’ αυτού διαπίστωσε ότι είχε γίνει ένας δρόμος της δεκαετίας του …1960.

Η ιστορία είναι γνωστή και η κ.Παπανδρέου παρά την οργή της δεν αποχώρησε με τις παραινέσεις του τότε περιφερειάρχη κ.Βαλασόπουλου και άλλων στελεχών του ΠΑΣΟΚ που της είπαν ότι ‘αυτή την μελέτη βρήκαν, αυτή υλοποίησαν. Οι πάντες κατάλαβαν το λάθος τους και τώρα , με καθυστέρηση 10-15 χρόνων ο διπλός κλάδος του δρόμου θα δημοπρατηθεί με προϋπολογισμό 65 εκατομμυρίων ευρώ, μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2011.

Ο δρόμος αυτός, αν και καινούργιος, είναι από τους πιο επικίνδυνους στο βόρειο οδικό άξονα με πολλά θανατηφόρα ατυχήματα όλα αυτά τα χρόνια. Οι πάντες πίεζαν για να γίνει διπλός κλάδος όπως φτιάχτηκε το τμήμα από τα Λινοπεράματα μέχρι και τις Γούρνες και τα ατυχήματα έχουν μειωθεί εντυπωσιακά. Ωστόσο, υπήρχαν προβλήματα που δημιουργούσε το νέο τμήμα του δρόμου και που είχε να κάνει με τις στενές γέφυρες που φτιάχτηκαν, τις χαράξεις κλπ

Οι υπηρεσίες έτρεξαν για να ολοκληρώσουν τις μελέτες, να βρουν λύσεις και να…μην πέσουν οι 7-8 γέφυρες που είχαν γίνει σε αυτό το τμήμα του δρόμου.

“Έχουμε έτοιμους τους περιβαλλοντικούς όρους, την έγκριση της οριστικής μελέτης και το Κτηματολόγιο, νομίζω ότι στις αρχές του 2011 θα μπορέσουμε να δημοπρατήσουμε το σημαντικό αυτό έργο» είπε στην “Π“ ο προίστάμενος της ΕΔΥΕ ΒΟΑΚ κ.Γ.Αγαπάκης που είναι αισιόδοξος ότι το έργο θα προχωρήσει.

Με βάση τις μελέτες που έχουν γίνει οι γέφυρες που σήμερα υπάρχουν θα είναι στην ουσία πάνω από τον ένα κλάδο και θα κατασκευαστούν νέες γέφυρες νοτίως των υφιστάμενων όπου θα είναι και ο δεύτερος κλάδος.

“Ανάλογη κοιλαδογέφυρα θα γίνει στο ύψος του Αποσελέμη οπου θα υπάρξει και νέα χάραξη του δρόμου. Ο σημερινός δρόμος θα είναι μία κατεύθυνση από Άγιο Νικόλαο προς το Ηράκλειο, ενώ η νέα χάραξη θα δίνει κατεύθυνση προς τα ανατολικά“, αναφέρει ο κ.Αγαπάκης.

Αισιόδοξοι είναι στην ΕΔΥΕ ΒΟΑΚ και για την περιβόητη παράκαμψη των Μαλίων. Εκεί το ένα έργο είναι ήδη κατασκευασμένο, το δεύτερο ετοιμάζεται και θα ολοκληρωθεί από τη ΔΟΜΙΚΗ. Η παράκαμψη υπολογίζεται να είναι έτοιμη σε 7 μήνες, δηλαδή στις αρχές του Καλοκαιριού κα σκέφτονται σοβαρά από την υπηρεσία να την παραδώσουν στην κυκλοφορία, αρκεί να βρεθεί μία λύση με τους ημικόμβους.

“Εκεί ξέρετε ότι προβλέπονται δύο ημικόμβοι, του Μοχού και των Μαλίων. Τις μελέτες τις έχουμε, είναι θέμα δημοπράτησης. Θα μπορούσαμε να δώσουμε το δρόμο αρκεί να βρούμε ασφαλείς λύσεις για τους οδηγούς και αυτό το εξετάζουμε“, τόνισε ο κ.Αγαπάκης.

Ο κόμβος στην Πρασά

Αντιθέτως φαίνεται ότι δεν είναι καλά τα νέα για τον κόμβο της Πρασάς, ενά θέμα που απασχολεί πολλούς οδηγούς που έρχονται και φεύγουν από το προάστιο (πλέον) του Ηρακλείου. Η μελέτη του δρόμου δεν προέβλεπε να υπάρχει έξοδος ή είσοδος στην συγκεκριμένη περιοχή γεγονός που είχε προκαλέσει την αντίδραση των περιοίκων. Η μελέτη προέβλεπε τη δημιουργία ενός παράπλευρου δρόμου που έμπαινε από τη Βιομηχανική και θα οδηγούσε στην Πρασά, δρόμος που έχει γίνει ως ένα σημείο, αλλά κόλλησε στην απαλλοτρίωση!

“Ναι, όντως είχαμε ένα πρόβλημα με την απαλλοτρίωση και αυτό το κομμάτι δεν έχει ολοκληρωθεί. Εμείς έχουμε αφήσει πάντως την είσοδο στην Πρασά από τον παλιό δρόμο και οι κάτοικοι εξυπηρετούνται“, αναφέρει ο κ.Αγαπάκης.