Το...βέτο του δήμου Ηρακλείου στην εμπλοκή του Οργανισμού Λιμένος (ΟΛΗ) σε ζωτικους χώρους λειτουργίας της πόλης επεκτείνοντας τα όρια της χερσαίας ζώνης εκφράζει με επιστολή του προς τον υπουργό Ναυτιλίας Γ. Βουλγαράκη ο δήμαρχος Ηρακλείου Γ. Κουράκης.

Ο ίδιος ζητά την επανεξέταση και τον επανακαθορισμό των ορίων της χερσαίας ζώνης ξεκαθαρίζοντας ότι θα πρέπει να περιοριστούν στους χώρους που είναι αναγκαίοι για την λειτουργία του λιμανιού.

Ο δήμαρχος “καρφώνει” τον ΟΛΗ για την “επιχείρηση” επέκτασης της δραστηριότητάς του σε δημόσιες εκτάσεις που δεν του ανήκουν τις οποίες “βαπτίζει” αυθαίρετα και παράνομα ως οικοδομήσιμες. Αναλυτικά στην επιστολή του ο δήμαρχος τονίζει τα εξής:

“Οι δήμοι στα όρια των οποίων έχουν οριστεί με υπουργικές αποφάσεις χερσαίες ζώνες λιμένων, βρίσκονται αντιμέτωποι το τελευταίο διάστημα με μια “επεκτακτική” πολιτική των φορέων διαχείρισης των λιμανιών (Οργανισμοί Λιμένος ή Λιμενικά Ταμεία) που σήμερα αποτελούν ανώνυμες εταιρίες, με την ανοχή αν όχι την ευλογία του ΥΕΝ.

Η πολιτική αυτή έχει στόχο τη δημιουργία οικοπεδικών υπεραξιών στις λιμενικές ζώνες με έγκριση για νέες χρήσεις και μεγάλους συντελεστές δόμησης προκειμένου να αποκτήσουν οι ζώνες αυτές οικοδομική υπεραξία, για την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων.

Ειδικότερα οι Οργανισμοί Λιμένων, “βαπτίζουν” αυθαίρετα και παράνομα σε οικοδομήσιμες, τις δημόσιες εκτάσεις που τους έχουν παραχωρηθεί για να διαχειρίζονται αποκλειστικά για λιμενικές εργασίες, όπως προβλήτες, αποβάθρες, αιγιαλοί κ.λ.π, και επί αυτών των εκτάσεων επιζητούν με παράτυπες διαδικασίες πολεοδόμησης, χρήσεις που αφορούν ουσιαστικά, λειτουργίες πόλης (εμπορικά, συνεδριακά κέντρα, ξενοδοχεία, εγκαταστάσεις αθλητισμού - αναψυχής, κατοικίες κ.λ.π) και με συντελεστές δόμησης ιδιαίτερα υψηλούς.

Στο δήμο Ηρακλείου συγκεκριμένα, που έχει μεγάλη ανάγκη ελεύθερων χώρων και χώρων πρασίνου επιχειρήθηκε από τον Οργανισμό Λιμένα Ηρακλείου ΑΕ σε 720.000μ2 υποτιθέμενης χερσαίας ζώνης, να εγκριθεί η ανοικοδόμηση 202.000μ2 κτισμάτων για “λειτουργίες πόλης”, αλλά χωρίς την ενημέρωση, τη σύμφωνα γνώμη, την έγκριση και τον έλεγχο των νόμιμων εκπροσώπων της πόλης, των δημοτικών Αρχών.

Απέναντι σ’ αυτή την πολιτική, ο δήμος Ηρακλείου:

• Αντιδρά στην προσπάθεια πολεοδόμησης της χερσαίας ζώνης, του Ηρακλείου και πέτυχε την αναστολή της, διότι είναι αντίθετη με την ισχύουσα νομοθεσία.

• Ζητεί η Πολιτεία να επανακαθορίσει τα όρια της χερσαίας ζώνης, στο χώρο που προβλέπεται από το ΓΠΣ με την υπ’αριθμό 725/2003 ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου.

• Το λιμάνι να περιοριστεί στην έκταση της χερσαίας ζώνης που είναι απαραίτητη για την λειτουργία του (λιμενικές εργασίες).