Όπως είναι γνωστό, η μελέτη στηρίζεται στη λογική της απομάκρυνσης των ΙΧ από το κέντρο της πόλης, που συνδέεται με το συνολικό σχεδιασμό του δήμου για την ανάπλαση της Παλιάς Πόλης. Έτσι, με αφετηρία το σχεδιασμένο εσωτερικό δακτύλιο της Παλιάς Πόλης προτείνεται στην κεντρική υπόλοιπη περιοχή ένα σύστημα μονοδρομήσεων, των κεντρικών αρτηριών, απαγορεύσεων στροφών βρόγχων και κυψελών κυκλοφορίας, που κατανέμει με ορθολογικό και ασφαλέστερο τρόπο τις μετακινήσεις στο χώρο εξυπηρετώντας συγχρόνων τους βασικούς στόχους λειτουργίας της πόλης.
Ωστόσο, όπως επισημάνθηκε και στην τελευταία συνεδρίαση της Επιτροπής Κυκλοφορίας, η προσπάθεια του μελετητή να στρογγυλέψει όσο αυτό είναι δυνατό τους νέους κανόνες κυκλοφοριακής λειτουργίας της πόλης, έχει σοβαρές παρενέργειες, σε σχέση με την αποτελεσματικότητα της εφαρμογής της μελέτης που όπως διαπιστώθηκε, δεν θα είναι η αναμενόμενη… Αδύνατα σημεία της μελέτης εξακολουθούν να παραμένουν η εξεύρεση χώρων στάθμευσης, για την οποία δεν δίδονται ουσιαστικές λύσεις, ενώ σε εκκρεμότητα παραμένει και το πώς θα γίνει η διαχείριση της εισόδου και της στάθμευσης, όσων ζουν στα πεζοδρομημένα τμήματα της πόλης.
